Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur (60) für wenigstens ein Zahnrad eines Getriebemotors einer elektrisch betätigbaren Bremse. Die Tragstruktur (60) umfasst einen Grundkörper (61), ein Basisteil (62) und ein, eine Innenverzahnung (63) aufweisendes Hohlrad (64). Der Grundkörper (61 ) weist wenigstens ein Achsenelement zum drehbaren Lagern des wenigstens einen Zahnrades oder wenigstens eine Anbindungsstelle (65, 66, 67) für ein Achsenelement zum drehbaren Lagern des wenigstens einen Zahnrades auf. Das Hohlrad (64) ist mit einem axialen Ende an dem Basisteil (62) angeordnet und dazu ausgebildet, als äußeres Zahnrad eines Planetenradgetriebes genutzt zu werden. Die Innenverzahnung (63) des Hohlrades (64) weist eine Vielzahl von Zahnelementen (70) auf, welche sich in radialer Richtung bezüglich einer Mittenachse (73) des Hohlrades (64) jeweils von einem Zahnfuß (71 ) bis zu einem Zahnkopf (72) erstrecken. Zwischen der Innenverzahnung (63) und dem Basisteil (62) ist ein Zwischenraum (74) vorgesehen, durch welchen zumindest bei einzelnen oder einigen der Zahnelemente (70) ein Bereich des Zahnkopfes (72) freigelegt ist. Die Erfindung umfasst ferner eine Getriebebaugruppe (100) für einen Getriebemotor (200) einer elektrisch betätigbaren Bremse, einen Getriebemotor (200) für eine elektrisch betätigbare Bremse, eine Feststellbremsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie eine Betriebsbremsanlage für ein Kraftfahrzeug.

    The invention relates to a support structure (60) for at least one gear wheel of a geared motor of an electrically operable brake. The support structure (60) comprises a main body (61), a base part (62), and a ring gear (64) having internal teething (63). The main body (61) has at least one axle element for rotatably mounting the at least one gear wheel, or at least one connection point (65, 66, 67) for an axle element for rotatably mounting the at least one gear wheel. The ring gear (64) is mounted with an axial end on the base part (62) and is designed to be used as an outer gear wheel of a planetary gear drive. The internal teething (63) of the ring gear (64) has a plurality of tooth elements (70) which extend in each case from a tooth foot (71) to a tooth head (72) in the radial direction relative to a centre axis (73) of the ring gear (64). An intermediate space (74), exposing a region of the tooth head (72) at least of individual tooth elements (70) or a number thereof, is provided between the internal teething (63) and the base part (62). The invention also relates to a gear assembly (100) for a geared motor (200) of an electrically operable brake, a geared motor (200) for an electrically operable brake, a parking brake system for a motor vehicle, and a service brake system for a motor vehicle.

    L'invention concerne une structure porteuse (60) d'au moins une roue dentée d'un motoréducteur d'un frein à commande électrique. La structure porteuse (60) comprend un corps de base (61), un élément de base (60) et une couronne (64) présentant une denture intérieure (63). Le corps de base (61) présent au moins un élément axe servant de support rotatif à la ou aux roues dentées, ou au moins un point de raccordement (65, 66, 67) d'un élément axe servant de support rotatif à la ou aux roues dentées. La couronne (64) est agencée par une extrémité axiale sur l'élément de base (62), et conçue pour être utilisée en tant que roue dentée extérieure d'un engrenage planétaire. La denture intérieure (63) de la couronne (64) présente une pluralité d'éléments dents (70) qui s'étendent respectivement en direction radiale par rapport à un axe médian (73) de la couronne (64) à partir d'un sommet (71) de dent jusqu'à un pied (72) de dent. Entre la denture intérieure (63) et l'élément de base (62) est ménagé un espace intermédiaire (74) qui expose une partie du sommet (72) de dent au moins individuellement ou pour quelques-uns des éléments dent (70). L'invention concerne par ailleurs un module de transmission (100) d'un motoréducteur (200) d'un frein à commande électrique, un motoréducteur (200) d'un frein à commande électrique, un système de frein de stationnement d'un véhicule automobile ainsi qu'un système de frein de service d'un véhicule automobile.


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    Titel :

    TRAGSTRUKTUR FÜR EIN ZAHNRAD EINES GETRIEBEMOTORS EINER ELEKTRISCH BETÄTIGBAREN BREMSE, GETRIEBEBAUGRUPPE, GETRIEBEMOTOR, FESTSTELLBREMSANLAGE UND BETRIEBSBREMSANLAGE


    Weitere Titelangaben:

    SUPPORT STRUCTURE FOR A GEAR WHEEL OF A GEARED MOTOR OF AN ELECTRICALLY OPERABLE BRAKE, GEAR ASSEMBLY, GEARED MOTOR, PARKING BRAKE SYSTEM, AND SERVICE BRAKE SYSTEM
    STRUCTURE PORTEUSE D'UNE ROUE DENTÉE D'UN MOTORÉDUCTEUR D'UN FREIN À COMMANDE ÉLECTRIQUE, MODULE DE TRANSMISSION, MOTORÉDUCTEUR, SYSTÈME DE FREIN DE STATIONNEMENT ET SYSTÈME DE FREIN DE SERVICE


    Beteiligte:
    SCHWARZ DANIEL (Autor:in) / FRIEB-PREIS TIMO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING





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