Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Achslast an einem mechanisch und/oder pneumatisch/hydraulisch gefederten Fahrzeug. Hierbei ist vorgesehen, dass die Achslast mithilfe von für ein elektronisch geregeltes pneumatisches/hydraulisches Niveauregelsystem (1) vorgesehenen Steuer- und Sensormitteln ermittelt wird, wobei diese Steuer- und Sensormittel in dem Fahrzeug derart installiert und/oder funktional erweitert sind, dass zusätzlich zur oder anstelle einer Niveauregelung Funktionen zur Achslastermittlung an mechanisch gefederten Fahrzeugachsen (4) sowie zur Achslastermittlung an pneumatisch/hydraulisch gefederten Fahrzeugachsen (2) verfügbar sind, wobei die Achslastermittlung an einer mechanisch gefederten Fahrzeugachse (4) mittels einer Wegmesseinrichtung (9) erfolgt, wobei die Achslastermittlung an einer pneumatisch/hydraulisch gefederten Fahrzeugachse (2) mittels einer Druckmesseinrichtung (7) erfolgt, und wobei zunächst eine in einer elektronischen Steuereinheit (10) des Niveauregelsystems (1) implementierte Plausibilitätsprüfung durchgeführt wird, anhand der das Niveauregelsystem (1) die jeweilige Federungsart mechanisch oder pneumatisch/hydraulisch einer Fahrzeugachse (2, 4) erkennt und anschließend die entsprechende Funktion zur Achslastermittlung aktiviert wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, eine hierzu geeignete Steuereinheit, ein entsprechend ausgebildetes Niveauregelsystem sowie ein Fahrzeug mit solchen Einrichtungen.

    The invention relates to a method for determining an axle load on a mechanically and/or pneumatically/hydraulically suspended vehicle. According to the invention, the axle load is determined with the aid of controlling and sensor means provided for an electronically controlled pneumatic/hydraulic level control system (1), wherein said controlling and sensor means are installed in the vehicle and/or functionally enhanced such that in addition to or in place of a level control, functions for axle load determination on mechanically suspended vehicle axles (4) and for axle load determination on pneumatically/hydraulically suspended vehicle axles (2) are available, wherein the axle load determination is carried out on a mechanically suspended vehicle axle (4) by means of a distance measurement device (9), wherein the axle load determination on a pneumatically/hydraulically suspended vehicle axle (2) is carried out by means of a pressure measurement device (7), and wherein first a plausibility check implemented in an electronic control unit (10) of the level control system (1) is performed, on the basis of which plausibility check the level control system (1) identifies the suspension type, mechanical or pneumatic/hydraulic, of a vehicle axle (2, 4) and the corresponding function for axle load determination is then activated. The invention also relates to a device for carrying out a method of this kind, a control unit suitable for this, a correspondingly designed level control system, and a vehicle with devices of this kind.

    L'invention concerne un procédé pour déterminer une charge de l'essieu sur un véhicule amorti de manière mécanique et/ou pneumatique/hydraulique. Selon l'invention, la charge de l'essieu est déterminée à l'aide de moyens de commande et de capteur destinés à un système de régulation de niveau (1) pneumatique/hydraulique commandé électroniquement, ces moyens de commande et de capteur étant installés dans le véhicule et/ou élargis fonctionnellement de manière à disposer, en plus de la régulation de niveau ou à la place d'une régulation de niveau, de fonctions pour la détermination de la charge de l'essieu sur des essieux de véhicule (4) amortis de manière mécanique ainsi que pour la détermination de la charge de l'essieu sur des essieux de véhicule (2) amortis de manière pneumatique/hydraulique, la détermination de la charge de l'essieu sur un essieu de véhicule (4) amorti de manière mécanique ayant lieu via un dispositif de mesure de parcours (9), la détermination de la charge de l'essieu sur un essieu de véhicule (2) amorti de manière pneumatique/hydraulique ayant lieu au moyen d'un dispositif de mesure de pression (7) et un test de plausibilité mis en œuvre dans une unité de commande électronique (10) du système de régulation de niveau (1) étant d'abord réalisé, à l'aide duquel le système de régulation de niveau (1) détecte le type d'amortissement respectif mécanique ou pneumatique/hydraulique d'un essieu de véhicule (2, 4), et la fonction correspondante pour la détermination de la charge de l'essieu étant ensuite activée. L'invention concerne en outre un dispositif pour la réalisation d'un tel procédé, une unité de commande appropriée à cette fin, un système de régulation de niveau conçu de manière correspondante ainsi qu'un véhicule présentant de tels dispositifs.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ACHSLAST AN EINEM MECHANISCH UND/ODER PNEUMATISCH/HYDRAULISCH GEFEDERTEN FAHRZEUG SOWIE VORRICHTUNG HIERZU


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR DETERMINING AN AXLE LOAD ON A MECHANICALLY AND/OR PNEUMATICALLY/HYDRAULICALLY SUSPENDED VEHICLE, AND DEVICE FOR THIS
    PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER UNE CHARGE DE L'ESSIEU SUR UN VÉHICULE AMORTI DE MANIÈRE MÉCANIQUE ET/OU PNEUMATIQUE/HYDRAULIQUE AINSI QUE DISPOSITIF CORRESPONDANT


    Beteiligte:
    JOVERS INGO (Autor:in) / LUCAS JOHANN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / G01G Wägen , WEIGHING





    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ACHSLAST AN EINEM MECHANISCH GEFEDERTEN FAHRZEUG

    LUCAS JOHANN / THIMM ANDREAS / JERMIS SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Verfahren zur Ermittlung einer Achslast an einem mechanisch gefederten Fahrzeug

    LUCAS JOHANN / THIMM ANDREAS / JERMIS SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG EINER ACHSLAST AN EINEM MECHANISCH GEFEDERTEN FAHRZEUG

    LUCAS JOHANN / THIMM ANDREAS / JERMIS SEBASTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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