Die Erfindung betrifft einen Hybrid-Antriebsstrang (1), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten: • eine Verbrennungskraftmaschine (2) mit einer Antriebswelle (3) zum Abgeben eines Drehmoments; • einen Generator (4) mit einer Generatorwelle (5) zum Umwandeln eines Drehmoments in elektrische Energie; • eine elektrische Maschine (6) mit einer Rotorwelle (7) zum Abgeben eines Drehmoments; • ein Getriebe (8), welches dazu eingerichtet ist, ein Drehmoment der Antriebswelle (3) und ein Drehmoment der Rotorwelle (7) zu übersetzen; • einen Abtrieb (9) als Verbraucher eines von der Verbrennungskraftmaschine (2) und/oder der elektrischen Maschine (6) eingegebenen Drehmoments; und • zumindest eine Trennkupplung (11,12) zum Zuschalten und Abschalten einer Drehmomentübertragung von der Antriebswelle (3) auf den Abtrieb (9). Der Hybrid-Antriebsstrang (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass der Generator (4) im Drehmomentfluss zwischen der Antriebswelle (3) und dem Getriebe (8) angeordnet ist.
The invention relates to a hybrid powertrain (1) having at least the following components: • an internal combustion engine (2) having a driveshaft (3) for outputting a torque; • a generator (4) having a generator shaft (5) for converting a torque into electrical energy; • an electrical machine (6) having a rotor shaft (7) for outputting a torque; • a transmission (8), which is designed to transmit a torque of the driveshaft (3) and a torque of the rotor shaft (7); • an output (9) as a consumer of a torque input by the internal combustion engine (2) and/or the electrical machine (6); and • at least one disconnect clutch (11, 12) for connecting and disconnecting a torque transmission from the driveshaft (3) to the output (9). The hybrid powertrain (1) is characterized mainly in that the generator (4) is situated in the torque flow between the driveshaft (3) and the transmission (8).
L'invention concerne une chaîne cinématique hybride (1), comprenant au moins les composants suivants : un moteur à combustion interne (2) comportant un arbre d'entraînement (3) servant à délivrer un couple ; un générateur (4) comportant un arbre de générateur (5) servant à convertir un couple en énergie électrique ; une machine électrique (6) comportant un arbre de rotor (7) servant à délivrer un couple ; une boîte de transmission (8) qui est conçue pour convertir un couple de l'arbre d'entraînement (3) et un couple de l'arbre de rotor (7) ; une prise de force (9) en tant que récepteur d'un couple entré par le moteur à combustion interne (2) et/ou la machine électrique (6) ; et au moins un accouplement de séparation (11, 12) servant à mettre en circuit et hors circuit une transmission de couple de l'arbre d'entraînement (3) vers la prise de force (9). La chaîne cinématique hybride (1) est plus particulièrement caractérisée en ce que le générateur (4) est disposé dans le flux de couple entre l'arbre d'entrée (3) et la boîte de transmission (8).
HYBRID ANTRIEBSSTRANG UND FAHRZEUG DAMIT
HYBRID POWERTRAIN AND VEHICLE THEREWITH
CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE ET VÉHICULE ÉQUIPÉ DE CELLE-CI
27.06.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG UND FAHRZEUG DAMIT
Europäisches Patentamt | 2022
|Hybrid-Antriebsstrang, Hybrid-Fahrzeug, Betriebsverfahren
Europäisches Patentamt | 2023
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