The invention concerns a railway braking system comprising a control device having a valve (20) provided with a body (21) having a cavity (49) and a slide (40) having an internal chamber (60), supply notches (61) and drainage notches (62) each having an overall passage cross-section for a pressure medium having a shape exhibiting an apex, and being movably mounted in said cavity, between a supply position in which said supply notch is opposite a supply groove (50) of said body, and a drainage position in which said drainage notch is opposite a drainage groove (51) of said body; said device being configured to allow a substantially stable control configuration, wherein the pressure value of said medium is limited to a predetermined value, and wherein said slide is positioned in said cavity such that a control notch (63) of said slide is opposite a control groove (52) of said body while said supply and drainage notches are respectively at a distance from said supply and drainage grooves.

    L'invention concerne un système de freinage ferroviaire comportant un dispositif de régulation ayant une vanne (20) pourvue d'un corps (21) ayant une cavité (49) et d'un tiroir (40) ayant une chambre interne (60), des encoches d'alimentation (61) et de vidange (62) présentant chacun une section globale de passage d'un agent de pression ayant une forme présentant un sommet, et étant monté mobile dans ladite cavité, entre une position d'alimentation où ladite encoche d'alimentation est en regard d'une gorge d'alimentation (50) dudit corps, et une position de vidange où ladite encoche de vidange est en regard d'une gorge de vidange (51) dudit corps; ledit dispositif étant configuré pour admettre une configuration de régulation sensiblement stable, dans laquelle la valeur de pression dudit agent est limitée à une valeur prédéterminée, et dans laquelle ledit tiroir est positionné dans ladite cavité de sorte qu'une encoche de régulation (63) dudit tiroir est en regard d'une gorge de régulation (52) dudit corps tandis que lesdites encoches d'alimentation et de vidange sont à distances respectivement desdites gorges d'alimentation et de vidange.


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    Titel :

    SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE


    Weitere Titelangaben:

    BRAKING SYSTEM FOR A RAILWAY VEHICLE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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