Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Spannungswandlers (1), insbesondere Gleichspannungswandler, eines Kraftfahrzeugs, der zumindest zwei parallel geschaltete Wandlerstränge (4, 5) aufweist, die zwischen einer Hochspannungsseite (2) und einer Niederspannungsseite (3) des Spannungswandlers (1) zum Wandeln der Spannung geschaltet sind, mit wenigstens einer ein Kühlmittel (9) führenden und den Wandlersträngen (4, 5) zugeordneten Kühleinrichtung (8), wobei jedem der Wandlerstränge (4, 5) wenigstens ein Temperatursensor (6, 7) zugeordnet ist, mit folgenden Schritten: a) Erfassen einer Eingangsspannung, einer Ausgangsspannung und eines Betriebsstroms jedes Wandlerstrangs (4, 5), b) Erfassen einer aktuellen Wandlerstrangtemperatur mittels des jeweiligen Temperatursensors (6, 7), c) Ermitteln je einer Kühlmitteltemperatur in Abhängigkeit von den in den Schritten a) und b) erfassten Werten, d) Vergleichen der zwei ermittelten Kühlmitteltemperaturen (T_1,T_2) miteinander und e) Bestimmen der Funktionsfähigkeit der Temperatursensoren (6, 7) in Abhängigkeit von dem Ergebnis des Vergleichs.

    The invention relates to a device for operating a voltage converter (1), in particular a DC converter, of a motor vehicle, which voltage converter has at least two parallel-connected converter strands (4, 5) which are connected between a high-voltage side (2) and a low voltage side (3) of the voltage converter (1) for converting the voltage, having at least one cooling device (8) carrying a coolant (9) and assigned to the converter strands (4, 5), wherein each of the converter strands (4, 5) is assigned at least one temperature sensor (6, 7), comprising the following steps: a) detecting an input voltage, an output voltage and an operating current of each converter strand (4, 5), b) detecting a current converter strand temperature by means of the respective temperature sensor (6, 7), c) determining a respective coolant temperature as a function of the values detected in steps a) and b), d) comparing the two determined coolant temperatures (T_1 , T_2) with each other and e) determining the serviceability of the temperature sensors (6, 7) on the basis of the result of the comparison.

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un transformateur de tension (1), en particulier d'un transformateur de tension continue, d'un véhicule automobile qui comporte au moins deux branches de transformateur (4, 5) reliées en parallèle, qui sont reliées entre un côté haute tension (2) et un côté basse tension (3) du transformateur de tension (1) pour convertir la tension, comportant au moins un dispositif de refroidissement (8) guidant un réfrigérant (9) et associé aux branches de convertisseur (4, 5), au moins un capteur de température (6, 7) étant associé à chacune des branches de convertisseur (4, 5), comprenant les étapes suivantes : a) détection d'une tension d'entrée, d'une tension de sortie et d'un courant de service de chaque branche de transformateur (4, 5), b) détection d'une température de branche de transformateur de courant au moyen du capteur de température respectif (6, 7), c) détermination d'une température de réfrigérant en fonction des valeurs saisies aux étapes a) et b), d) comparaison réciproque des deux températures déterminées (T_1, T_2) et e) détermination du bon fonctionnement des capteurs de température (6, 7) en fonction des résultats de cette comparaison.


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    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES SPANNUNGSWANDLERS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A VOLTAGE CONVERTER
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR FAIRE FONCTIONNER UN TRANSFORMATEUR DE TENSION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



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