Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer elektrischen Anlage (10) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, wobei die elektrische Anlage ein Bordnetz mit mindestens einer Lithium-Batterie (12) sowie mindestens einer elektrischen Maschine (14) umfasst, wobei mindestens ein elektrischer Verbraucher (16; 18) mit dem Bordnetz gekoppelt ist. Es wird eine elektrische Grundlast (GL) des Bordnetzes (Schritt 120) ermittelt. Im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs wird ein Ladezustand der Lithium-Batterie (12) zwischen einem unteren (USW) und einem oberen Schwellenwert (OSW) für einen Ziel-Ladezustandsbereich der Lithium-Batterie (12) (Schritt 200) eingestellt, wobei der obere Schwellenwert (OSW) in Abhängigkeit der ermittelten elektrischen Grundlast (GL) des Bordnetzes (Schritt 180) gewählt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Ladezustandssteuereinrichtung.

    The invention relates to a method for controlling an electrical system (10) of an electrically drivable motor vehicle, wherein the electrical system comprises an on-board electrical system having at least one lithium battery (12) and at least one electrical machine (14), wherein at least one electrical consumer (16, 18) is coupled to the on-board electrical system. An electric basic load (GL) of the vehicle electrical system (step 120) is determined. During the driving operation of the motor vehicle, a charge state of the lithium battery (12) is set between a lower (USW) and an upper threshold value (OSW) for a target charge state range of the lithium battery (12) (step 200), wherein the upper threshold value (OSW) is selected according to the determined electrical basic load (GL) of the vehicle electrical system (step 180) The invention furthermore relates to a corresponding charge state control device.

    L'invention concerne un procédé de commande d'un système électrique (10) d'un véhicule automobile à moteur électrique, le système électrique comprenant un système électrique embarqué doté d'au moins une batterie au lithium (12) et au moins une machine électrique (14), au moins un consommateur électrique (16 ; 18) étant couplé au système électrique embarqué. Une charge électrique de base (GL) du système électrique du véhicule (étape 120) est déterminée. Pendant le déplacement du véhicule automobile, un état de charge de la batterie au lithium (12) est réglé entre une valeur seuil inférieure (USW) et une valeur seuil supérieure (OSW) pour une plage d'état de charge cible de la batterie au lithium (12) (étape 200), la valeur seuil supérieure (OSW) étant sélectionnée en fonction de la charge électrique (GL) déterminée du système électrique (étape 180) du véhicule. L'invention concerne également un dispositif de contrôle de l'état de charge correspondant.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ELEKTRISCHEN ANLAGE EINES ELEKTRISCH ANTREIBBAREN KRAFTFAHRZEUGS SOWIE LADEZUSTANDSSTEUEREINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTRICAL SYSTEM OF AN ELECTRICALLY DRIVABLE MOTOR VEHICLE AND CHARGE STATE CONTROL DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE À MOTEUR ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'ÉTAT DE CHARGE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    HACKNER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen