Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Prüfen wenigstens einer Fahrzeugkomponente (10) eines Fahrzeugs (12), wobei das Fahrzeug (12) ein Lenksystem (14) mit einer zumindest teilweise elektrisch und/oder elektronisch ausgebildeten Aktoreinheit (16) umfasst, welche dazu vorgesehen ist, in einem Normalbetriebszustand ein Lenkmoment bereitzustellen, und wobei in zumindest einem Prüfbetriebszustand zur Prüfung der Fahrzeugkomponente (10) wenigstens ein Fahrmanöver ausgeführt wird. Es wird vorgeschlagen, dass das Fahrmanöver durch die Aktoreinheit (16) ausgeführt wird.
The invention is based on a method for testing at least one vehicle component (10) of a vehicle (12), wherein the vehicle (12) comprises a steering system (14) with an actuator unit (16) which is at least partially of electrical and/or electronic design and which is intended to provide a steering torque in a normal operating state, and wherein at least one driving manoeuvre is executed in at least one test operating state for testing the vehicle component (10). The invention proposes that the driving manoeuvre is executed by the actuator unit (16).
L'invention concerne un procédé de contrôle d'au moins un composant de véhicule (10) d'un véhicule (12), le véhicule (12) comportant un système de direction (14) pourvu d'une unité d'actionneur (16) qui est conçue au moins partiellement de façon électrique ou électronique, et destinée à fournir un couple de direction dans un état de fonctionnement normal, au moins une manoeuvre de conduite étant exécutée dans au moins un état de fonctionnement de contrôle pour contrôler le composant de véhicule (10). Selon l'invention, la manoeuvre de conduite est effectuée par l'unité d'actionneur (16).
VERFAHREN ZUM PRÜFEN WENIGSTENS EINER FAHRZEUGKOMPONENTE EINES FAHRZEUGS
METHOD FOR TESTING AT LEAST ONE VEHICLE COMPONENT OF A VEHICLE
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'AU MOINS UN COMPOSANT DE VÉHICULE D'UN VÉHICULE
2019-05-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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