Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Elektrofahrzeug, mit einer elektrischen Maschine mit einer Antriebswelle, einem ersten Schaltelement, einem zweiten Schaltelement und einem Schaltgetriebe, wobei durch Betätigen des ersten Schaltelements und/oder des zweiten Schaltelements ein Gang des Schaltgetriebes einlegbar ist. Das Getriebe ist dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine mit einer Fluidpumpe stets triebtechnisch verbunden ist.
The invention relates to a transmission for an electric vehicle, comprising an electric machine with a driveshaft, a first shifting element, a second shifting element and a manual transmission, a gear of the manual transmission being engageable by actuating the first shifting element and/or the second shifting element. The transmission is characterized in that the electric machine is permanently in driving connection with a fluid pump.
L'invention concerne une transmission pour un véhicule électrique, laquelle comprend une machine électrique comportant un arbre primaire, un premier élément de passage de vitesse, un second élément de passage de vitesse et une boîte de vitesses manuelle, l'actionnement du premier élément de passage de vitesse et/ou du second élément de passage de vitesse permettant d'enclencher une vitesse de la boîte de vitesses manuelle. La transmission se caractérise en ce que la machine électrique est en permanence reliée en entraînement à une pompe à fluide.
GETRIEBE FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
TRANSMISSION FOR AN ELECTRIC VEHICLE
TRANSMISSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
2019-05-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Elektrofahrzeug mit stufenlosem Getriebe
Tema Archiv | 1976
|Elektrofahrzeug mit stufenlosem Getriebe
Kraftfahrwesen | 1976
|Zweigang-Getriebe, elektromotorischer Antriebsstrang und Elektrofahrzeug
Europäisches Patentamt | 2018
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