Die Erfindung betrifft eine elektrische Zugkupplung mit zwei Kupplungshälften, jeweils umfassend wenigstens ein elektrisches Kontaktelement, das mit einem elektrischen Kontaktelement der jeweils anderen Kupplungshälfte elektrisch kontaktierbar ist, mit einem Elektroanschluss je Kupplungshälfte. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine elektrische Kontaktelement wenigstens einer Kupplungshälfte von einem entgegen der Kraft eines Kraftspeichers zumindest auch entlang einer Koppelrichtung der Kupplungshälften bewegbaren Entkoppelelement getragen wird, das in einem gekoppelten Zustand der beiden Kupplungshälften entgegen der Kraft des Kraftspeichers in einen elektrisch leitenden Kontakt des elektrischen Kontaktelementes mit dem Elektroanschluss der Kupplungshälfte bewegt ist und in einem entkoppelten Zustand der beiden Kupplungshälften bewegt durch die Kraft des Kraftspeichers mit dem elektrischen Kontaktelement den elektrisch leitenden Kontakt zum Elektroanschluss unterbrechend vom Elektroanschluss abgehoben ist.

    The invention relates to an electrical train coupling having two coupling halves, each comprising at least one electrical contact element which can be brought into electrical contact with an electrical contact element of the other coupling half, with one electrical connector per coupling half. The invention is characterised in that the at least one electrical contact element of at least one coupling half is supported by a decoupling element, which is movable at least also in a coupling direction of the coupling halves, counter to the force of an energy store, and, when the two coupling halves are in the coupled state, is moved counter to the force of the energy store into electrically conductive contact of the electrical contact element with the electrical connector of the coupling half and, when the two coupling halves are in a decoupled state, is lifted off from the electrical connector with the electrical contact element, moved by the force of the energy store, interrupting the electrically conductive contact with the electrical connector.

    L'invention concerne un attelage de traction électrique comprenant deux demi-accouplements, comprenant chacun au moins un élément de contact électrique, pouvant être contacté électriquement avec un élément de contact électrique de l'autre demi-accouplement, comprenant un raccord électrique par demi-accouplement. L'invention est caractérisée en ce que l'au moins un élément de contact électrique d'au moins un demi-accouplement est porté par un élément de découplage pouvant être déplacé contre la force d'un accumulateur d'énergie au moins aussi le long d'une direction de couplage des demi-accouplements, lequel est, dans un état couplé des deux demi-accouplements, déplacé contre la force de l'accumulateur d'énergie vers un contact électriquement conducteur de l'élément de contact électrique avec le raccord électrique du demi-accouplement et, dans un état découplé des deux demi-accouplements, soulevé du raccord électrique par le déplacement par la force de l'accumulateur d'énergie, coupant le contact électriquement conducteur entre l'élément de contact électrique et le raccord électrique.


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    Titel :

    ELEKTRISCHE ZUGKUPPLUNG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRICAL TRAIN COUPLING
    ATTELAGE DE TRACTION ÉLECTRIQUE



    Erscheinungsdatum :

    2019-05-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS / B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



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