Zielstellung für Entwicklung: preiswerte, mit der Schraubenkupplung kompatible, progressiv mit geringem Kapitaleinsatz einführbare automatische Zugkupplung (Z-AK). DB AG hat zusammen mit der Firma Knorr-Bremse (UNICUPLER) die Kupplung entwickelt und schon Prototypen gebaut. Zulassungsversuche gemäß den Zulassungsbedingungen der UIC haben unter Regie des ERRI begonnen. Bei günstigem Entwicklungs- und Erprobungsverlauf könnten 1996/1997 Serien-Z-AK für die DB gebaut werden. Eine Z-AK mit einer Elektrokupplung zum Mitkuppeln elektrischer Leitungen für die Daten- und Leistungsübertragung (ESL-Modul) wird ebenfalls entwickelt.
Die automatische Zugkupplung
Stand der Entwicklung und Versuchsprogramm
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 , 4 ; 247-250, 252-254
1995-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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IuD Bahn | 1994
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