The purpose of the present invention is to locate a transfer output shaft at substantially the center in a vehicle-width direction to prevent a propeller shaft from being unlocatable in a floor tunnel. A power transmission device for a four-wheel drive electric vehicle comprises a transfer (7) which is supported by a gear case (4) and distributes power from a power source to left and right front wheels (6L, 6R) and left and right rear wheels (10L, 10R). The power transmission device for a four-wheel drive electric vehicle comprises a horizontal engine (1) supported by a right side surface (4a) as one of both side surfaces (4a, 4b) of the gear case (4), and a motor (2) supported by a left side surface (4b) as the other one of both side surfaces (4a, 4b) of the gear case (4). The transfer (7) extends from the side surface (4a) to a rear surface (4c) of the gear case (4) when viewed from the above and outputs power to the left and right rear wheels (10L, 10R) from the rear surface (4c) side of the gear case (4).

    La présente invention a pour objet de localiser un arbre de sortie de transfert sensiblement au niveau du centre dans un sens de la largeur d'un véhicule afin d'éviter qu'un arbre de propulsion ne puisse pas être positionné dans un tunnel de plancher. Un dispositif de transmission de puissance pour un véhicule électrique à quatre roues motrices selon la présente invention comprend une boîte de transfert (7) qui est supportée par un carter d'engrenage (4) et distribue la puissance depuis une source de puissance à des roues avant gauche et droite (6L, 6R) et à des roues arrière gauche et droite (10L, 10R). Le dispositif de transmission de puissance pour un véhicule électrique à quatre roues motrices comprend un moteur horizontal (1), supporté par une surface latérale droite (4a), qui est l'une des deux surfaces latérales (4a, 4b) du carter d'engrenage (4), et un groupe propulseur (2) supporté par une surface latérale gauche (4b), qui est l'autre des deux surfaces latérales (4a, 4b) du carter d'engrenage (4). La boîte de transfert (7) s'étend depuis la surface latérale (4a) jusqu'à une surface arrière (4c) du carter d'engrenage (4) lorsqu'elle est vue de dessus et fournit la puissance aux roues arrière gauche et droite (10L, 10R) depuis le côté de la surface arrière (4c) du carter d'engrenage (4).

    トランスファ出力軸を車幅方向で略センタ位置にでき、プロペラシャフトをフロアトンネル内に配置できなくなることを防止すること。 ギヤケース(4)に支持され、動力源からの動力を左右前輪(6L,6R)と左右後輪(10L,10R)へ分配するトランスファ(7)と、を備える。この四輪駆動電動車両の動力伝達装置において、ギヤケース(4)の両側面(4a,4b)のうち一方の右側面(4a)に支持される横置きエンジン(1)と、ギヤケース(4)の両側面(4a,4b)のうち他方の左側面(4b)に支持されるモータ(2)と、を備える。トランスファ(7)は、上方から視てギヤケース(4)の側面(4a)から背面(4c)へと回り込み、ギヤケース(4)の背面(4c)側から左右後輪(10L,10R)へ動力を出力する。


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    Titel :

    POWER TRANSMISSION DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE PUISSANCE POUR VÉHICULE À QUATRE ROUES MOTRICES
    四輪駆動車の動力伝達装置


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    POWER TRANSMISSION DEVICE FOR FOUR WHEEL DRIVE VEHICLE

    KUWABARA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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    Power transmission device for four wheel drive vehicle

    KUWABARA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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    POWER TRANSMISSION DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE

    KUWABARA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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    Power transmission device for four-wheel drive vehicle

    KUWABARA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2022

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    POWER TRANSMISSION DEVICE FOR FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE

    KUWABARA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2019

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