Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit zumindest vier hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), umfassend für jede der Radbremsen (8a-8d) ein elektrisch betätigbares, stromlos offen ausgeführtes erstes Radventil (6a-6d) sowie ein elektrisch betätigbares, stromlos geschlossen ausgeführtes zweites Radventil (7a-7d), eine erste elektrisch betätigbare Druckquelle (5), die über eine erste Bremsversorgungsleitung (13) mit den ersten Radventilen (6a-6d) verbunden ist, eine zweite elektrisch betätigbare Druckquelle (2) und einen, insbesondere unter Atmosphärendruck stehenden, Druckmittelvorratsbehälter (4), wobei die zweite elektrisch betätigbare Druckquelle (2) über eine zweite Bremsversorgungsleitung (33) mit den zweiten Radventilen (7a-7d) verbunden ist, sowie Verfahren zum Betrieb der Bremsanlage.
The invention relates to a brake system for a motor vehicle having at least four hydraulically actuatable wheel brakes (8a-8d), said system comprising for each of the wheel brakes (8a-8d): a first wheel valve (6a-6d) which is electrically actuatable and is open when not supplied with current and a second wheel valve (7a-7d) which is electrically actuatable and is closed when not supplied with current; a first electrically actuatable pressure source (5), which is connected to the first wheel valves (6a-6d) via a first brake supply line (13); a second electrically actuatable pressure source (2); and a pressure medium reservoir (4), in particular under atmospheric pressure; wherein the second electrically actuatable pressure source (2) is connected to the second wheel valves (7a-7d) via a second brake supply line (33). The invention also relates to a method for operating the brake system.
L'invention concerne un système de freinage pour un véhicule à moteur, comprenant au moins quatre freins sur roue (8a-8d) à actionnement hydraulique, comprenant, pour chacun des freins sur roue (8a-8d), une première vanne de roue (6a-6d) à actionnement électrique, normalement ouverte, ainsi qu'une deuxième vanne de roue (7a-7d) à actionnement électrique, normalement fermée, une première source de pression (5) à actionnement électrique qui est reliée aux premières vannes de roue (6a-6d) par l'intermédiaire d'une première conduite d'alimentation de frein (13), une deuxième source de pression (2) à actionnement électrique, et un réservoir de fluide sous pression (4) à actionnement électrique, en particulier sous pression atmosphérique (4), la deuxième source de pression (2) à actionnement électrique étant reliée aux deuxièmes vannes de roue (7a-7d) par l'intermédiaire d'une deuxième conduite d'alimentation de frein (33). L'invention concerne également un procédé pour faire fonctionner un tel système de freinage.
BREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER SOLCHEN BREMSANLAGE
BRAKE SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A BRAKE SYSTEM OF THIS KIND
SYSTÈME DE FREINAGE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN TEL SYSTÈME DE FREINAGE
2019-05-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Bremsanlage und Verfahren zum Betrieb einer solchen Bremsanlage
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