When restarting an internal combustion engine (1) automatically stopped during travel, combustion recovery starting is used to restart the internal combustion engine (1) if the engine rotation speed at the time of restart request is at least a prescribed first rotation speed. When restarting the internal combustion engine (1) automatically stopped during travel, cranking recovery starting is used to restart the internal combustion engine (1) if the engine rotation speed at the time of restart request is less than the prescribed first rotation speed. Furthermore, when restarting the internal combustion engine (1) in a sailing stop condition, the first rotation speed is set to be lower than when restarting the internal combustion engine (1) in a coasting stop condition.

    La présente invention concerne, au moment du redémarrage d'un moteur à combustion interne (1) arrêté automatiquement pendant le déplacement, un démarrage de récupération de combustion utilisé pour redémarrer le moteur à combustion interne (1) si la vitesse de rotation du moteur au moment de la demande de redémarrage est au moins une première vitesse de rotation prescrite. Au moment du redémarrage du moteur à combustion interne (1) arrêté automatiquement pendant le déplacement, le démarrage de récupération de démarrage est utilisé pour redémarrer le moteur à combustion interne (1) si la vitesse de rotation du moteur au moment de la demande de redémarrage est inférieure à la première vitesse de rotation prescrite. En outre, lors du redémarrage du moteur à combustion interne (1) dans un état d'arrêt de navigation, la première vitesse de rotation est réglée pour être inférieure à celle lors du redémarrage du moteur à combustion interne (1) dans un état d'arrêt en roue libre.

    走行中に自動停止した内燃機関(1)を再始動する場合、再始動要求があったときの機関回転数が所定の第1回転数以上の値であれば、燃焼リカバリ始動により内燃機関(1)を再始動する。走行中に自動停止した内燃機関(1)を再始動する場合、再始動要求があったときの機関回転数が所定の第1回転数未満の値であれば、クランキングリカバリ始動により内燃機関(1)を再始動する。そして、セーリングストップ状態の内燃機関(1)を再始動する場合は、コーストストップ状態の内燃機関(1)を再始動する場合に比べて、第1回転数を低くなるように設定する。


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    Titel :

    INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL METHOD AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
    内燃機関の制御方法及び内燃機関の制御装置


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL METHOD AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE

    HAMAMOTO TAKAYUKI / HARA MIZUNORI / OKUYAMA ETSUO et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL METHOD

    TAGAMI HIROSHI / SHIMODA SHINSUKE / KASHIMURA TAKASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL METHOD

    TAGAMI HIROSHI / SHIMODA SHINSUKE / KASHIMURA TAKASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Internal combustion engine control device and internal combustion engine control method

    TAGAMI HIROSHI / SHIMODA SHINSUKE / KASHIMURA TAKASHI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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