Die Erfindung betrifft einen Drehaktuator einer Wankstabilisierung für ein Kraftfahrzeug mit einer Anordnung zur Sicherung eines Wälzlagers (3), aufweisend einen Innenring (3a) und einen Außenring (3b), in einem Gehäuse (2) des Drehaktuators, wobei der Innenring (3a) auf einem Getriebeausgangsglied (2) angeordnet und durch ein erstes Sicherungselement (4) axial fixiert und der Außenring (3b) im Gehäuse (2) angeordnet und durch ein zweites Sicherungselement (5) axial fixiert ist. Es wird vorgeschlagen, das zweite Sicherungselement als Gewindering (5) mit einem Außengewinde (5a) ausgebildet, dass im Gehäuse (2) ein Innengewinde (2b) angeordnet und dass der Gewindering (5) in das Innengewinde (2b) des Gehäuses (2) einschraubbar und gegen den Außenring (3b) verspannbar ist.

    The invention relates to a rotary actuator of a roll stabilization system for a motor vehicle with an arrangement for securing a rolling bearing (3), having an inner ring (3a) and an outer ring (3b), in a housing (2) of the rotary actuator, wherein the inner ring (3a) is arranged on a gear output element (2) and is fixed axially by a first securing element (4), and the outer ring (3b) is arranged in the housing (2) and is fixed axially by a second securing element (5). It is proposed that the second securing element is in the form of a threaded ring (5) with an outer thread (5a), that an inner thread (2b) is arranged in the housing (2), and that the threaded ring (5) can be screwed into the inner thread (2b) of the housing (2) and can be braced against the outer ring (3b).

    L'invention concerne un actionneur rotatif d'un antiroulis pour un véhicule à moteur pourvu d'un ensemble pour le blocage d'un palier à roulement (3). L'actionneur comprend une bague intérieure (3a) et une bague extérieure (3b), dans un boîtier (2) de l'actionneur rotatif. La bague intérieure (3a) est agencée sur un organe de sortie (2) et fixée axialement par un premier élément de blocage (4) et la bague extérieure (3b) est agencée dans le boîtier (2) et est fixée axialement par un deuxième élément de blocage (5). Selon l'invention, le deuxième élément de blocage est réalisé sous la forme d'une bague filetée (5) pourvue d'un filetage extérieur (5a), un filetage intérieur (2b) est situé dans le boîtier (2) et la bague filetée (5) peut être vissée dans le filetage intérieur (2b) du boîtier (2) et mise en tension contre la bague extérieure (3b).


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    Titel :

    DREHAKTUATOR EINER WANKSTABILISIERUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    ROTARY ACTUATOR OF A ROLL STABILIZATION SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
    ACTIONNEUR ROTATIF D'UN ANTIROULIS POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    SCHWARZE RENE (Autor:in) / GRAEULER DIRK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



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