Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wankstabilisierung eines Fahrzeugs, bei dem mindestens ein mit mindestens einem Fahrwerksteil einer Hinterachse des Fahrzeugs in Wirkkontakt stehender Aktuator in Abhängigkeit mindestens eines Werts einer mittels mindestens eines Sensors erfassten Anregung einer Vorderachse des Fahrzeugs derart angesteuert wird, dass an der Hinterachse entsprechende Anregungen elektromechanisch ausgeglichen werden, wobei der mindestens eine mittels des mindestens einen Sensors erfasste Wert in einem Zwischenspeicher abgelegt wird und nur dann zur Ansteuerung des mindestens einen Aktuators verwendet wird, wenn eine aktuelle Fahrsituation des Fahrzeugs einer Positivsituation als Fahrsituation gemäß einer vorgegebenen Liste an Fahrsituationen entspricht und wobei die aktuelle Fahrsituation des Fahrzeugs mittels mindestens eines Fahrwerksensors erfasst und kontinuierlich oder dynamisch mit der vorgegebenen Liste an Fahrsituationen abgeglichen wird.


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    Titel :

    Situationsabhängige Wankstabilisierung


    Beteiligte:
    KOCH THORSTEN (Autor:in) / NAREYKO GEORGI (Autor:in) / SCHÄFER PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.06.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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