Die Erfindung geht aus von einer elektromotorisch angetriebenen Radvorrichtung, insbesondere von einem Smartwheel, mit zumindest einem Radgrundkörper (12a - 12f), mit zumindest einer, insbesondere zumindest teilweise an dem Radgrundkörper (12a - 12f) angeordneten, Antriebseinheit (14a - 14f), welche zu einem Antrieb des Radgrundkörpers (12a - 12f) vorgesehen ist, und mit zumindest einer Elektronikeinheit (16a - 16f), welche zumindest zu einer Steuerung und/oder Regelung der Antriebseinheit (14a - 14f) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung zumindest eine, insbesondere verschieden von einem durch einen Bediener (24a - 24f) direkt betätigbaren Schaltelement ausgebildete, Erfassungseinheit (18a - 18f) zu einer Erfassung von zumindest einer bedienerspezifischen Kenngröße umfasst, wobei zumindest die Elektronikeinheit (16a - 16f) und/oder die Antriebseinheit (14a - 14f) in Abhängigkeit von der zumindest einen erfassten bedienerspezifischen Kenngröße automatisch aktivierbar ist.

    The invention proceeds from a wheel device which is driven by electric motor, in particular from a smart wheel, having at least one wheel main body (12a-12f), having at least one drive unit (14a-14f) which is arranged, in particular, at least partially on the wheel main body (12a-12f) and is provided for driving the wheel main body (12a-12f), and having at least one electronic unit (16a-16f) which is provided at least for controlling and/or regulating the drive unit (14a-14f). It is proposed that the wheel device which is driven by electric motor comprises at least one detection unit (18a-18f) which is configured, in particular, differently from a switching element which can be actuated directly by an operator (24a-24f), for detecting at least one operator-specific characteristic variable, wherein at least the electronic unit (16a-16f) and/or the drive unit (14a-14f) can be activated automatically in a manner which is dependent on the at least one detected operator-specific characteristic variable.

    L'invention concerne un dispositif roue, en particulier une roue intelligente, entraîné(e) par un moteur électrique, comprenant au moins un corps de base de roue (12a-12f) doté d'au moins une unité d'entraînement (14a-14f) disposée en particulier au moins partiellement sur le corps de base de roue (12a-12f), laquelle unité d'entraînement sert à l'entraînement du corps de base de roue (12a-12f), et au moins une unité électronique (16a-16f), laquelle sert au moins à la commande et/ou au réglage de l'unité d'entraînement (14a-14f). Selon l'invention, le dispositif roue entraîné par un moteur électrique comporte au moins une unité de détection (18a-18f) réalisée en particulier différemment d'un élément de commutation pouvant être actionné directement par un utilisateur (24a-24f), laquelle unité de détection sert à détecter au moins une grandeur caractéristique spécifique à l'utilisateur, au moins l'unité électronique (16a-16f) et/ou l'unité d'entraînement (14a-14f) pouvant être activées automatiquement en fonction de ladite au moins une grandeur caractéristique détectée spécifique à l'utilisateur.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELEKTROMOTORISCH ANGETRIEBENE RADVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    WHEEL DEVICE WHICH IS DRIVEN BY ELECTRIC MOTOR
    DISPOSITIF ROUE ENTRAÎNÉ PAR UN MOTEUR ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    YOERUER HALUK (Autor:in) / SCHILLINGER BERTRAM (Autor:in) / BAUR JOERG (Autor:in) / PAUKOW PAUL (Autor:in) / LUX THOMAS (Autor:in) / FRUHAUF RAPHAEL (Autor:in) / SCHROEDER THOMAS (Autor:in) / NONNENMACHER PIERRE (Autor:in) / RUPRECHT ESTER (Autor:in) / PFISTER JOCHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS



    ELEKTROMOTORISCH ANGETRIEBENE RADVORRICHTUNG

    GERING STEFAN / STEWING FELIX / MAYER-JOHN ECKART | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    ELEKTROMOTORISCH ANGETRIEBENE RADVORRICHTUNG

    YOERUER HALUK / PAUKOW PAUL / SCHROEDER THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung

    YOERUER HALUK / PAUKOW PAUL / SCHROEDER THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    ELEKTROMOTORISCH ANGETRIEBENE RADVORRICHTUNG

    YOERUER HALUK / SCHILLINGER BERTRAM / BAUR JOERG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Elektromotorisch angetriebene Radvorrichtung

    YOERUER HALUK / SCHILLINGER BERTRAM / BAUR JOERG et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff