A non-block headway calculation system according to an embodiment comprising a headway value calculation means that: calculates a headway value for a plurality of points on a travel section; extracts the section between two adjacent points where the amount of change in the headway value between the two adjacent points exceeds the threshold shown by headway value change amount threshold data, extracts the section between two points which respectively represent the start point and end point of sections before and after a point or section where the headway value turns from rising to falling, or extracts the section between two points which respectively represent the start point and end point of sections before and after a point or section where the headway value turns from falling to rising; and recursively subdivides the calculation interval of the headway value in the extracted sections to further calculate the headway value, until the interval of the headway value reaches a limit value indicated by detailed granularity data.

    Un mode de réalisation de la présente invention concerne un système de calcul d'espacement sans bloc comprenant un moyen de calcul de valeur d'espacement qui: calcule une valeur d'espacement pour une pluralité de points sur une section de déplacement; extrait la section entre deux points adjacents où la quantité de changement de la valeur d'espacement entre les deux points adjacents dépasse le seuil représenté par des données de seuil de quantité de changement de valeur d'espacement, extrait la section entre deux points qui représentent respectivement le point de départ et le point d'extrémité des sections avant et après un point ou une section où la valeur d'espacement passe d'une valeur croissante à une valeur décroissante, ou extrait la section entre deux points qui représentent respectivement le point de départ et le point d'arrivée des sections avant et après un point ou une section où la valeur d'espacement passe d'une valeur croissante à une valeur décroissante; et subdivise de manière récursive l'intervalle de calcul de la valeur d'espacement dans les sections extraites pour calculer en outre la valeur d'espacement, jusqu'à ce que l'intervalle de la valeur d'espacement atteigne une valeur limite indiquée par des données de granularité détaillées.

    実施形態によれば、無閉塞時隔計算システムは、時隔値算出手段が、走行区間上の複数の地点について時隔値を算出し、隣接する2つの地点間での時隔値の変化量が時隔値変化量閾値データで示される閾値を超えた前記隣接する2つの地点間の区間、時隔値が上昇から下降に転じた地点または区間の先頭地点および末尾地点の前後2つの地点間の区間、または、時隔値が下降から上昇に転じた地点または区間の先頭地点および末尾地点の前後2つの地点間の区間を抽出し、当該抽出した区間における時隔値の算出間隔を細分化して時隔値をさらに算出することを、時隔値の間隔が詳細化粒度データで示される限界値に達するまで再帰的に実行する。


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    Titel :

    NON-BLOCK HEADWAY CALCULATION SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CALCUL D'ESPACEMENT SANS BLOC
    無閉塞時隔計算システム


    Beteiligte:
    KUBO HIDEKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    MOVING BLOCK SIGNALING HEADWAY CALCULATION SYSTEM

    KUBO HIDEKI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Moving block signaling headway calculation system

    KUBO HIDEKI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Calculation and Optimization of Minimum Headway in Moving Block System

    Gao, Hao / Zhang, Yadong / Guo, Jin | IEEE | 2020


    Moving Block Shortens JLE Headway

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1997


    Headway and Carrying Capacity of Railway Moving Block System

    Ji, Jialun / Yang, Zhaoxia / Shen, Caixia | ASCE | 2000