Auf der 16 km langen Verlängerung der "Jubilee"-Linie der Londoner Untergrundbahn wird zum ersten Mal bei einem Metro/U-Bahn-System der bewegliche Streckenblock zwecks Erhöhung der Streckenkapazität eingesetzt. Das neue System ermöglicht den automatischen Zugbetrieb mit einem Zugfolgeabstand von 100 Sekunden. Dies bedeutet 36 Züge pro Stunde, eine Steigerung von rund 30 % gegenüber der zur Zeit vorhandenen Kapazität.


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    Titel :

    Moving Block Shortens JLE Headway


    Weitere Titelangaben:

    Beweglicher Block verkürzt den Zugfolgeabstand auf derJubilee-Linie



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1997


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Moving block signaling headway calculation system

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    Headway and Carrying Capacity of Railway Moving Block System

    Ji, Jialun / Yang, Zhaoxia / Shen, Caixia | ASCE | 2000