Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Geleiten eines nicht vollfunktionsfähigen hoch-oder vollautomatisierten ersten Fahrzeugs (501a) von wenigstens einem hoch-oder vollautomatisierten zweiten Fahrzeug (502a), wobei das erste Fahrzeug (501a) dadurch geleitet wird, dass es wenigstens abhängig von - durch das zweite Fahrzeugs (502a) erfasste Umfelddaten und/oder Positionsdaten, die die Position wenigstens des zweiten Fahrzeugs (502a) umfassen, und/oder basierend aufden Umfelddaten und/oder Positionsdaten ermittelten Ansteuerungssignalen zur Ansteuerung des ersten Fahrzeugs (501a) betrieben wird.

    The invention relates to a method for guiding a non-fully functional, highly or fully automated first vehicle (501a) from at least one highly or fully automated second vehicle (502a). The first vehicle (501a) is guided by being operated at least depending on surroundings data detected by the second vehicle (502a) and/or position data which includes the position of at least the second vehicle (502a) and/or actuation signals ascertained on the basis of the surroundings data and/or position data for actuating the first vehicle (501a).

    L'invention concerne un procédé de conduite d'un premier véhicule (501a) ne se trouvant pas en parfait état de marche et en grande partie ou entièrement automatisé par au moins un deuxième véhicule (502a) en grande partie ou entièrement automatisé, le premier véhicule (501a) étant conduit par le fait qu'il est amené à fonctionner au moins en fonction de - données d'environnement acquises par le deuxième véhicule (502a) et/ou de données de position, qui comportent la position au moins du deuxième véhicule (502a), et/ou sur la base des signaux de commande déterminés par les données d'environnement et/ou les données de position pour la commande du premier véhicule (501a).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES HOCH- ODER VOLLAUTOMATISIERTEN FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR ACTUATING A HIGHLY OR FULLY AUTOMATED VEHICLE
    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE EN GRANDE PARTIE OU ENTIÈREMENT AUTOMATISÉ


    Beteiligte:
    PINK OLIVER (Autor:in) / MIELENZ HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.09.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Verfahren zur Ansteuerung eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs

    PINK OLIVER / MIELENZ HOLGER | Europäisches Patentamt | 2018

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    Verfahren zum Betreiben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs

    EWERT MARLON RAMON | Europäisches Patentamt | 2019

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    Verfahren zum Betreiben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs

    MIELENZ HOLGER | Europäisches Patentamt | 2020

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    Verfahren zum automatisierten Anschieben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs

    GLORA MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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