Radantrieb eines Fahrzeug mit mindestens einem an einem Fahrzeugrad vorgesehenen Antriebsmotor, der an Karosserie-oder Fahrwerk des Fahrzeugs drehfest abgestützt ist, vorzugsweise an der Radaufhängung, wobei der Antriebsmotor zur Übertragung des Antriebsdrehmomentes über mindestens eine Getriebestufe mit dem Fahrzeugrad verbunden ist, wobei als Getriebestufe ein aus Riemenscheiben und einem Zugriemen gebildeter Zugriementrieb vorgesehen ist, der eine Antriebsriemenscheibe und eine Abtriebsriemenscheibe aufweist, in welche der Zugriemen reib-und/oder formschlüssig zur Übertragung eines Drehmoments und einer Drehzahl teilumlaufend eingreift, wobei die Antriebsriemenscheibe auf der Antriebswelle des Antriebsmotors angeordnet ist und die Abtriebsriemenscheibe am Fahrzeugrad angeordnet und mit dem Fahrzeugrad drehfest verbunden ist.

    A wheel drive of a vehicle comprising at least one drive motor provided on a vehicle wheel, which driver motor is supported in a rotationally fixed manner on the body or undercarriage of the vehicle, preferably on the wheel suspension, wherein the drive motor is connected to the vehicle wheel by at least one transmission stage in order to transfer torque, wherein a traction belt drive formed from pulleys and a traction belt is provided as the transmission stage, which traction belt drive has a driving belt pulley and an output belt pulley in which the traction belt engages frictionally and/or interlockingly in a partially circumferential manner to transfer a torque and a rotational speed, wherein the driving belt pulley is arranged on the drive shaft of the drive motor and the output belt pulley is arranged on the vehicle wheel and is connected to the vehicle wheel in a rotationally fixed manner.

    L'invention concerne un entraînement de roue d'un véhicule comprenant au moins un moteur d'entraînement qui est situé sur une roue de véhicule et qui est en appui solidaire en rotation sur la carrosserie ou le châssis du véhicule, de préférence sur la suspension de roue. Le moteur d'entraînement, pour la transmission du couple d'entraînement, est relié à la roue de véhicule par l'intermédiaire d'au moins un étage de transmission. Une transmission par courroie de traction formée de poulies à courroie et d'une courroie de traction, et qui présente une poulie de courroie d'entraînement et une poulie de courroie entraînée, dans laquelle la courroie de traction s'insère en partie de manière rotative par friction et/ou par coopération de formes pour la transmission d'un couple et d'une vitesse, sert d'étage de transmission. La poulie de courroie d'entraînement est agencée sur l'arbre d'entraînement du moteur d'entraînement et la poulie de courroie entraînée est agencée sur la roue de véhicule et reliée solidaire en rotation à la roue de véhicule.


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    Titel :

    RADANTRIEB


    Weitere Titelangaben:

    WHEEL DRIVE
    ENTRAÎNEMENT DE ROUE


    Beteiligte:
    FISS TIM (Autor:in) / FREIHEIT PHILIPP (Autor:in) / FRAMENT OLIVIER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-08-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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