Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollsystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Steuergerät (2) zur Kontrolle einer ersten Funktion des Kraftfahrzeugs, einem zweiten Steuergerät (4) zur Kontrolle einer zweiten Funktion des Kraftfahrzeugs und einem Reservesteuergerät (10), wobei mindestens das erste oder das zweite Steuergerät (2, 4) mit dem Reservesteuergerät (10) signalübertragend verbunden ist. Um die ordnungsgemäße Ausführung von mittels Steuergeräten (2, 4) kontrollierter Funktionen eines Kraftfahrzeugs auch bei einem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) bei möglichst geringem Zusatzaufwand zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass das Reservesteuergerät (10) in Abhängigkeit des Eingangs eines Fehlersignals des ersten oder des zweiten Steuergeräts (2, 4) derart konfigurierbar ist, dass mittels des Reservesteuergeräts (10) die zu dem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) korrespondierende Funktion des Kraftfahrzeugs kontrollierbar ist, wobei das Reservesteuergerät (10) signalübertragend mit dem zu dem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) korrespondierenden mindestens einen Sensor und/oder mindestens einen Aktor verbindbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren zur Kontrolle eines Kraft- fahrzeugs, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium.
The present invention relates to a control system for a motor vehicle, having a first control device (2) for controlling a first function of the motor vehicle, a second control device (4) for controlling a second function of the motor vehicle, and a reserve control device (10), wherein at least the first or the second control device (2, 4) is connected to the reserve control device (10) in a signal-transmitting manner. According to the invention, to ensure proper execution of functions of a motor vehicle which are controlled by means of control devices (2, 4) even if a control device (2, 4) is defective, with the least possible additional outlay, the reserve control device (10) can be configured according to the reception of an error signal from the first or second control device (2, 4) in such a manner that the function of the motor vehicle which corresponds to the defective control device (2, 4) can be controlled by means of the reserve control device (10), wherein the reserve control device (10) can be connected in a signal-transmitting manner to the at least one sensor and/or at least one actuator corresponding to the defective control device (2, 4). The invention also relates to a motor vehicle, a method for controlling a motor vehicle, a computer program product, and a computer-readable medium.
La présente invention concerne un système de commande pour un véhicule à moteur, avec un premier appareil de commande (2) pour la commande d'une première fonction du véhicule à moteur, un deuxième appareil de commande (4) pour la commande d'une deuxième fonction du véhicule à moteur et un appareil de commande de réserve (10), le premier ou le deuxième appareil de commande (2, 4) étant relié à l'appareil de commande de réserve (10) de manière à transmettre les signaux. Pour garantir l'exécution correcte avec un minimum d'efforts supplémentaires de fonctions d'un véhicule à moteur commandées au moyen d'appareils de commande (2,4), même dans le cas d'un appareil de commande défectueux, il est proposé que l'appareil de commande de réserve (10) soit configuré, en fonction de l'entrée d'un signal d'erreur du premier ou deuxième appareil de commande (2, 4), de telle sorte que la fonction correspondant à l'appareil de commande défectueux (2,4) puisse être commandée au moyen de l'appareil de commande de réserve (10), l'appareil de commande de réserve (10) pouvant être relié de manière à transmettre les signaux avec l'au moins un capteur et/ou au moins un actionneur correspondants à l'appareil de commande (2, 4) défectueux. L'invention concerne en outre un véhicule à moteur, un procédé pour la commande d'un véhicule à moteur, un produit de programme informatique et un support lisible par ordinateur.
KONTROLLSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR KONTROLLE EINES KRAFTFAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND COMPUTERLESBARES MEDIUM
CONTROL SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, MOTOR VEHICLE, METHOD FOR CONTROLLING A MOTOR VEHICLE, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, AND COMPUTER-READABLE MEDIUM
SYSTÈME DE COMMANDE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR, VÉHICULE À MOTEUR, PROCÉDÉ POUR LA COMMANDE D'UN VÉHICULE À MOTEUR, PRODUIT DE PROGRAMME INFORMATIQUE ET SUPPORT LISIBLE PAR ORDINATEUR
2018-07-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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