Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollsystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Steuergerät (2) zur Kontrolle einer ersten Funktion des Kraftfahrzeugs, einem zweiten Steuergerät (4) zur Kontrolle einer zweiten Funktion des Kraftfahrzeugs und einem Reservesteuergerät (10), wobei mindestens das erste oder das zweite Steuergerät (2, 4) mit dem Reservesteuergerät (10) signalübertragend verbunden ist.Um die ordnungsgemäße Ausführung von mittels Steuergeräten (2, 4) kontrollierter Funktionen eines Kraftfahrzeugs auch bei einem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) bei möglichst geringem Zusatzaufwand zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass das Reservesteuergerät (10) in Abhängigkeit des Eingangs eines Fehlersignals des ersten oder des zweiten Steuergeräts (2, 4) derart konfigurierbar ist, dass mittels des Reservesteuergeräts (10) die zu dem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) korrespondierende Funktion des Kraftfahrzeugs kontrollierbar ist, wobei das Reservesteuergerät (10) signalübertragend mit dem zu dem fehlerhaften Steuergerät (2, 4) korrespondierenden mindestens einen Sensor und/oder mindestens einen Aktor verbindbar ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren zur Kontrolle eines Kraftfahrzeugs, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium.

    A control system for a motor vehicle having a first control unit for controlling a first function of the motor vehicle, a second control unit for controlling a second function of the motor vehicle and a backup control unit. At least the first or the second control unit is connected in a signal-transmitting manner with the backup control unit. In order to ensure the proper execution of functions of a motor vehicle controlled by the control units with the least possible additional overhead, even with a faulty control unit, the backup control unit is configurable in response to the input of an error signal from the first or the second control unit such that the function of the motor vehicle corresponding to the faulty control unit is be controlled via the backup control unit.


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    Titel :

    Kontrollsystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug, Verfahren zur Kontrolle eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Medium


    Beteiligte:
    ORLOV SERGEY (Autor:in) / KÜGELER CARSTEN (Autor:in) / KÖHLER ULRICH (Autor:in) / GRABS PETER (Autor:in) / HOLZMANN FREDERIC (Autor:in) / KORTE MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-07-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    Kontrollsystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug, Verfahren zur Kontrolle eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Medium

    DECIUS NIKOLAUS / ECKSTEIN JULIAN / KÜGELER CARSTEN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    KONTROLLSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR KONTROLLE EINES KRAFTFAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND COMPUTERLESBARES MEDIUM

    ORLOV SERGEY / KÜGELER CARSTEN / KÖHLER ULRICH et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    KONTROLLSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR KONTROLLE EINES KRAFTFAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND COMPUTERLESBARES MEDIUM

    DECIUS NIKOLAUS / KÖHLER ULRICH / KÜGELER CARSTEN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    DECIUS NIKOLAUS / KÖHLER ULRICH / KÜGELER CARSTEN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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