Die Erfindung betrifft ein Hydraulikkreislauf (10) für einen Hybridantriebsstrang zum Wechseln von Fahrbetriebszuständen eines hybrid angetriebenen Kraftfahrzeugs, mit einer einen umsteuerbaren ersten Pumpenaktuator (16) aufweisenden ersten Fluidstromquelle (12), einer einen umsteuerbaren zweiten Pumpenaktuator (18) aufweisenden zweiten Fluidstromquelle (14), wenigstens vier fluidisch aktiv ansteuerbaren Betätigungseinrichtungen (38, 40, 44, 46) zum Wechseln der Fahrbetriebszustände, wobei zwischen dem ersten Pumpenaktuator (16) und dem zweiten Pumpenaktuator (18) ein erstes Wechselventil (24) angeordnet ist, und die erste Betätigungseinrichtung (38) und die zweite Betätigungseinrichtung (40) fluidisch mit dem ersten Wechselventil verbunden sind, so dass die erste Betätigungseinrichtung (38) und die zweite Betätigungseinrichtung (40) jeweils über den ersten Pumpenaktuator und/oder den zweiten Pumpenaktuator (18) fluidisch ansteuerbar sind, wobei der ersten Betätigungseinrichtung (38) und/oder der zweiten Betätigungseinrichtung (40) jeweils ein Schaltventil (42) vorgeschaltet ist, und die dritte Betätigungseinrichtung (44) wenigstens über den ersten Pumpenaktuator (16) und die vierte Betätigungseinrichtung (46) wenigstens über den zweiten Pumpenaktuator (18) fluidisch ansteuerbar sind.

    The invention relates to a hydraulic circuit (10) for a hybrid drivetrain for changing driving operation states of a hybrid-operated vehicle, comprising a first fluid flow source (12) having a reversible first pump actuator (16), a second fluid flow source (14) having a reversible second pump actuator (18), at least four fluidically actively actuatable actuation devices (38, 40, 44, 46) for changing the driving operation state, wherein a first shuttle valve (24) is arranged between the first pump actuator (16) and the second pump actuator (18), and the first actuation device (38) and the second actuation device (40) are fluidically connected to the first shuttle valve, such that the first actuation device (38) and the second actuation device (40) can each be fluidically actuated via the first pump actuator and/or the second pump actuator (18), wherein the first actuation device (38) and/or the second actuation device (40) is each connected in front of a shuttle valve (42), and the third actuation device (44) can be fluidically actuated at least via the first pump actuator (16) and the fourth actuation device (46) can be fluidically actuated at least via the second pump actuator (18).

    L'invention concerne un circuit hydraulique (10) pour une chaîne cinématique hybride servant à alterner des états de marche d'un véhicule automobile à propulsion hybride, comprenant une première source de courant de fluide (12) comprenant un premier actionneur de pompe (16) commutable, une deuxième source de courant de fluide (14) comprenant un deuxième actionneur de pompe (18) commutable, au moins quatre dispositifs d'actionnement (38, 40, 44, 46) pouvant être commandés activement fluidiquement servant à alterner les états de marche, un premier distributeur (24) étant disposé entre le premier actionneur de pompe (16) et le deuxième actionneur de pompe (18), et le premier dispositif d'actionnement (38) et le deuxième dispositif d'actionnement (40) étant reliés fluidiquement au premier distributeur, de sorte que le premier dispositif d'actionnement (38) et le deuxième dispositif d'actionnement (40) puissent être commandés fluidiquement respectivement par le biais du premier actionneur de pompe et/ou du deuxième actionneur de pompe (18), une soupape de commutation (42) étant respectivement branchée en amont du premier dispositif d'actionnement (38) et/ou du deuxième dispositif d'actionnement (40), et le troisième dispositif d'actionnement (44) pouvant être commandé fluidiquement au moins par le biais du premier actionneur de pompe (16) et le quatrième dispositif d'actionnement (46) pouvant être commandé fluidiquement au moins par le biais du deuxième actionneur de pompe (18).


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    Titel :

    HYDRAULIKKREISLAUF FÜR EINEN HYBRIDANTRIEBSSTRANG


    Weitere Titelangaben:

    HYDRAULIC CIRCUIT FOR A HYBRID DRIVETRAIN
    CIRCUIT HYDRAULIQUE POUR UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE


    Beteiligte:
    GRETHEL MARCO (Autor:in) / WEI YUNFAN (Autor:in) / SCHAUER ANDRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F15B SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL , Druckmittelbetriebene Systeme allgemein / F16H Getriebe , GEARING



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