An axle system shaft for a vehicle having an input shaft. Circumferentially extending from at least a portion of an outer surface of an intermediate portion of input shaft is an increased diameter portion. A first tapered roller bearing journal surface is disposed directly adjacent to a first end portion of the increase diameter portion and a second tapered roller bearing journal surface is disposed directly adjacent to a second end portion of the increased diameter portion of the input shaft. Disposed outboard from the first tapered roller bearing journal surface is a first tapered roller bearing and a second tapered roller bearing is disposed outboard from the second tapered roller bearing journal surface. At least a portion of the second tapered roller bearing is disposed with a tapered roller bearing receiving portion circumferentially extending along a first end portion of an inner surface of an input helical side gear.

    L'invention concerne un arbre de système d'essieu pour un véhicule comportant un arbre d'entrée. Une partie de diamètre augmenté s'étend de manière circonférentielle à partir d'au moins une partie d'une surface extérieure d'une partie intermédiaire d'arbre d'entrée. Une première surface de tourillon de roulement à rouleaux coniques est disposée directement adjacente à une première partie d'extrémité de la partie de diamètre augmenté, et une seconde surface de tourillon de roulement à rouleaux coniques est disposée directement adjacente à une seconde partie d'extrémité de la partie de diamètre augmenté de l'arbre d'entrée. Un premier roulement à rouleaux coniques est disposé à l'extérieur de la première surface de tourillon de roulement à rouleaux coniques, et un second roulement à rouleaux coniques est disposé à l'extérieur de la seconde surface de tourillon de roulement à rouleaux coniques. Au moins une partie du second roulement à rouleaux coniques est pourvue d'une partie de réception de roulement à rouleaux coniques s'étendant de manière circonférentielle le long d'une première partie d'extrémité d'une surface interne d'une roue dentée hélicoïdale latérale d'entrée.


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    Titel :

    A DIFFERENTIAL INPUT SHAFT WITH A TAPERED ROLLER BEARING


    Weitere Titelangaben:

    ARBRE D'ENTRÉE DIFFÉRENTIEL À ROULEMENT À ROULEAUX CONIQUES


    Beteiligte:
    ARCHER BRADLEY (Autor:in) / FRENZNICK JEREMY (Autor:in) / LAFORCE NICHOLAS (Autor:in) / MACKALSKI PAUL (Autor:in) / MALANGA MATTHEW (Autor:in) / REICHERT JARED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.04.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16C SHAFTS , Wellen



    Differential input shaft with a tapered roller bearing

    ARCHER BRADLEY R / FRENZNICK JEREMY M / LAFORCE NICHOLAS W et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    A DIFFERENTIAL INPUT SHAFT WITH A TAPERED ROLLER BEARING

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