Die Erfindung betriffteine Anhängekupplung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Kupplungsarm (11, 111, 211), an dessen freiem Längsendbereich (12) ein Kupplungskörper (13), insbesondere eine Kupplungskugel (14), zum Ankuppeln eines Anhängers (190) oder Lastenträgers (290) angeordnet ist und dessen anderer Längsendbereich (15) ein Halteende(16) zum Halten und/oder beweglichen Lagern an einer Tragstruktur (70) des Kraftfahrzeugs (90) bildet, wobei der Kupplungsarm Traggurte (20, 21) aufweist, die sich in einem Querabstand (22) zueinander zwischen den Längsendbereichen (12, 15) entlang eines Längsverlaufs des Kupplungsarms erstrecken. Es ist vorgesehen, dass die Traggurte (20, 21) durch eine Mehrzahl von Verbindungsstreben (26-31)in der Art einer Fachwerkstruktur (24) oder Rippenstruktur (25) miteinander verbunden sind.

    The invention relates to a trailer coupling for a motor vehicle, with a coupling arm (11, 111, 211), on the free longitudinal end region (12) of which a coupling body (13), in particular a coupling ball (14), for the coupling of a trailer (190) or a load carrier (290) is arranged, and the other longitudinal end region (15) of which forms a holding end (16) for holding and/or movable mounting on a supporting structure (70) of the motor vehicle (90), wherein the coupling arm has supporting straps (20, 21) which extend along a longitudinal extent of the coupling arm at a transverse distance (22) to each other between the longitudinal end regions (12, 15). It is provided that the supporting straps (20, 21) are connected to each other by a plurality of connecting struts (26-31) in the manner of a lattice structure (24) or rib structure (25).

    L'invention concerne un attelage de remorque destiné à un un véhicule automobile, comportant un bras d'attelage (11, 111, 211), un corps d'attelage (13), en particulier une rotule d'attelage (14), agencé dans la partie d'extrémité longitudinale libre (12) du bras et servant à atteler une remorque (190) ou un porte-charge (290), l'autre partie d'extrémité longitudinale (15) formant une extrémité de fixation (16) pour la fixation et/ou le positionnement mobile sur une structure porteuse (70) du véhicule automobile (90), et le bras d'attelage présentant des sangles de suspension (20, 21) qui s'étendent à une distance transversale (22) l'une de l'autre entre les parties d'extrémité longitudinale (12, 15) sur un tracé longitudinal du bras d'attelage. Selon l'invention, les sangles de suspension (20, 21) sont reliées l'une à l'autre par une pluralité de barres de liaison (26-31) se présentant sous la forme d'une structure en treillis (24) ou d'une structure nervurée (25).


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    Titel :

    ANHÄNGEKUPPLUNG MIT EINEM KUPPLUNGSARM


    Weitere Titelangaben:

    TRAILER COUPLING WITH A COUPLING ARM
    ATTELAGE DE REMORQUE MUNI D'UN BRAS D'ATTELAGE


    Beteiligte:
    ANGERMANN KAY (Autor:in) / BECKER FLORIAN (Autor:in) / GROSS WALDEMAR (Autor:in) / KLEINHANS BJÖRN (Autor:in) / WEINER MARC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



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