Technology is provided for a pneumatic anti-roll system for use on a vehicle suspension. The pneumatic anti-roll system includes left and right side air springs connectable between a chassis of the vehicle and an axle of the vehicle suspension. Left and right side height control valves are mounted to the chassis and left and right side linkages connect between the left and right side height control valves and corresponding left and right end portions of the axle. Left and right side control air lines connect between the left and right side height control valves and corresponding left and right side air springs, respectively.
La présente invention a trait à une technologie pour un système antiroulis pneumatique destiné à être utilisé sur une suspension de véhicule. Le système antiroulis pneumatique comprend des ressorts pneumatiques côté gauche et droit pouvant relier un châssis du véhicule et un essieu de la suspension de véhicule. Des électrovalves de correction de hauteur côté gauche et droit sont montées sur le châssis, et des biellettes de suspension côté gauche et droit relient les électrovalves de correction de hauteur côté gauche et droit et des parties d'extrémité gauche et droite correspondantes de l'essieu. Des conduites d'air de commande côté gauche et droit relient lesdites électrovalves de correction de hauteur côté gauche et droit et des ressorts pneumatiques côté gauche et droit correspondants, respectivement.
PNEUMATIC ANTI-ROLL SYSTEM
SYSTÈME ANTIROULIS PNEUMATIQUE
2018-03-01
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Roll resistance of pneumatic tires
Engineering Index Backfile | 1958
|Pneumatic stabilization system reduces small ship roll
Tema Archiv | 1970
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