[Abstract] Provided are: a brake fluid pressure control device that can, at low cost, ensure both precision of a surface that contacts a rotating bearing of a shaft part and precision of an outer peripheral surface eccentric from the shaft part in a rotating shaft that transmits motive power from an electric motor to a pump mechanism; and a motorcycle. The brake fluid pressure control device is provided with a base (10) in which is formed a flow channel for brake fluid flowing within a fluid pressure circuit, a drive mechanism (13), a deceleration mechanism (60), a rotating shaft (40), and a rotating bearing (50). The rotating shaft (40), which includes a fitting part (41A) that fits with the deceleration mechanism (60), is provided with a shaft part (41) that rotates about an axis of the fitting part (41A), and an eccentric bush part (42) provided with an outer peripheral surface (42B) that is eccentric relative to the center axis of an insertion hole (42A) in which the shaft part (41) is fixed.
L'invention concerne : un dispositif de commande de pression de liquide de frein qui peut, à un faible coût, garantir à la fois la précision d'une surface qui entre en contact avec un palier rotatif d'une partie d'arbre et la précision d'une surface périphérique externe excentrique par rapport à la partie d'arbre dans un arbre rotatif qui transmet une puissance motrice d'un moteur électrique à un mécanisme de pompe ; et une moto. Le dispositif de commande de pression de liquide de frein est doté d'une base (10) dans laquelle est formé un canal d'écoulement pour le liquide de frein s'écoulant dans un circuit de pression de fluide, d'un mécanisme d'entraînement (13), d'un mécanisme de décélération (60), d'un arbre rotatif (40) et d'un palier rotatif (50). L'arbre rotatif (40), qui comprend une partie d'adaptation (41A) qui s'adapte au mécanisme de décélération (60), est doté d'une partie d'arbre (41) qui tourne autour d'un axe de la partie d'adaptation (41A) et d'une partie de douille excentrique (42) dotée d'une surface périphérique externe (42B) qui est excentrique par rapport à l'axe central d'un trou d'insertion (42A) dans lequel la partie d'arbre (41) est fixée.
【書類名】要約書 モータからポンプ機構へ動力を伝達する回転軸における、シャフト部の回転軸受と接触する面の 精度を確保することと、シャフト部から偏心した外周面の精度を確保することと、の両立を、低コ ストに実現することが可能なブレーキ液圧制御装置、及び、モータサイクルを提供する。 ブレーキ液圧制御装置は、液圧回路内を流通するブレーキ液の流路が形成された基体(10)と 、駆動機構(13)と、減速機構(60)と、回転軸(40)と、回転軸受(50)と、を備える 。回転軸(40)は、減速機構(60)と嵌合する嵌合部(41A)を含み、嵌合部(41A)の 軸を中心として回転するシャフト部(41)と、シャフト部(41)が固定された挿入穴(42A )の中心軸に対し偏心した外周面(42B)を備える偏心ブッシュ部(42)と、を備える。
BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE AND MOTORCYCLE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE PRESSION DE LIQUIDE DE FREIN ET MOTO
ブレーキ液圧制御装置、及び、モータサイクル
04.01.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL UNIT, BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE, AND MOTORCYCLE
Europäisches Patentamt | 2019
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