The present invention relates to a braking device for a portable cart, in which a foot brake pedal which is installed to be adjacent to a user in consideration of usability and is operated in a one-touch manner is provided on the upper rear side of a loading plate on which a handle part is located whereby the cart can be conveniently and easily braked by a foot of the user, the foot brake pedal can be prevented from being interfered by a cargo loaded on the loading plate during the driving of the cart, and a braking state is visually shown to the user during the braking operation of the cart. The present invention comprises: a loading plate (2) which is formed to be capable of loading; a pair of front wheels (3) and a pair of rear wheels (10) which are rotatably mounted on the lower side of the loading plate (2); a handle (7) which can be folded forwardly while being supported at the upper side of the loading plate (2) and has a clamping part (6) mounted so as to maintain an upwardly upright state; a cushioning part (8) which is installed at both front diagonal parts of the loading plate (2) and performs cushioning and steering functions when the loading plate (2) crashes into an obstacle; and a braking part (100) for controlling the braking of the rear wheels (10), wherein the braking part (100) comprises: a plurality of locking grooves (12) which are formed to surround the edge of a circular depressed part (11) formed on the inner side surfaces of the pair of rear wheels (10) facing each other; a braking bar (20) which is located between the pair of rear wheels (10), is selectively received in the locking groove (12) in a state where both end parts thereof are located in the both-side depressed parts (11) facing each other, and controls the rotation of the rear wheels (10); an operation link (30) which the braking bar (20) penetrates and is supported by, and is connected to a hinge part (32) installed on the lower part of the loading plate (2) to rotate the braking bar (20); a connection link (40) which rotates while being connected by an interlocking bar (42) fixed to the rear side of the operation link (30); a connection ring (50) which is connected to the braking bar (20) and the interlocking bar (42) and elastically maintains the interval therebetween; a push switch (60) which is fixed to the upper side of the connection link (40), penetrates to the upper part of the loading plate (2), and is supported on the loading plate (2) so as to be vertically lowered and lifted; and a foot brake pedal (70) which is fixed to the upper side of the push switch (60) and is exposed and located on the upper part of the loading plate (2).

    La présente invention concerne un dispositif de freinage pour un chariot portable dans lequel une pédale de frein au pied, qui est installée de façon à être à proximité d'un utilisateur tout en tenant compte de la facilité d'utilisation et qui est actionnée selon un mode à toucher unique, est disposée sur le côté arrière et supérieur d'une plaque de chargement sur laquelle une partie de poignée est située, ce qui permet à l'utilisateur de freiner facilement et commodément le chariot par le pied, rendant possible d'empêcher la perturbation de la pédale de frein au pied par une charge chargée sur la plaque de chargement pendant l'entraînement du chariot, l'état de freinage étant visuellement présenté à l'utilisateur pendant l'opération de freinage du chariot. La présente invention comprend : une plaque de chargement (2) qui est formée de façon à pouvoir être chargée; une paire de roues avant (3) et une paire de roues arrière (10) qui sont montées de façon à pouvoir tourner sur le côté inférieur de la plaque de chargement (2); une poignée (7), qui peut être pliée vers l'avant tout en étant portée sur le côté supérieur de la plaque de chargement (2) et dont une partie de serrage (6) est montée de façon à conserver un état dressé vers le haut; une partie de rembourrage (8), qui est installée au niveau des deux parties diagonales avant de la plaque de chargement (2) et qui assure des fonctions d'amortissement et de direction quand la plaque de chargement (2) heurte un obstacle; une partie de freinage (100) pour commander le freinage des roues arrière (10), la partie de freinage (100) comprenant : une pluralité de rainures de verrouillage (12), qui sont formées de façon à entourer le bord d'une partie en creux circulaire (11), formée sur les surfaces latérales internes de la paire de roues arrière (10) se faisant face; une barre de freinage (20), qui est disposée entre la paire de roues arrières (10), qui est reçue de façon sélective dans la rainure de verrouillage (12) dans un état dans lequel les deux parties d'extrémité de celle-ci sont disposées dans les parties en creux des deux côtés (11) se faisant face, et qui commande la rotation des roues arrière (10); une liaison fonctionnelle (30), dans laquelle pénètre la barre de freinage (20) et qui est portée par une partie d'articulation (32) installée sur la partie inférieure de la plaque de chargement (2) pour faire tourner la barre de freinage (200), et qui est reliée à celle-ci; une liaison de connexion (40) qui tourne tout en étant reliée par une barre de verrouillage (42) fixée sur le côté arrière de la liaison fonctionnelle (30); une bague de liaison (500) qui est reliée à la barre de freinage (20) et à la barre de verrouillage (42) et qui maintient élastiquement l'intervalle entre celles-ci; un commutateur de poussée (60) qui est fixé sur le côté supérieur de la liaison de connexion (40), qui pénètre dans la partie supérieure de la plaque de chargement (2), et qui est porté sur la plaque de chargement (2) de façon à être baissé et soulevé verticalement; une pédale de frein au pied (70), qui est fixée sur le côté supérieur du commutateur de poussée (60) et qui est exposée et située sur la partie supérieure de la plaque de chargement (2).

    본 발명은 포터블 카트의 제동장치에 관한 것으로 사용성을 고려하여 사용자에 인접하게 설치되는 손잡이부가 위치된 적재판의 상부 후방측에 원터치형으로 작동되는 풋브레이크페달을 구비함으로써 카트의 제동이 사용자의 발에 의해 간편하면서도 용이하게 이루어지도록 함과 아울러, 카트의 구동시에는 풋브레이크페달이 적재판에 실리는 화물에 간섭되지 않도록 하고, 카트의 제동시에는 사용자에게 시각적으로 제동상태 임을 부각시키도록 하기 위해, 적재가 가능하도록 형성된 적재판(2)과, 상기 적재판(2)의 하부측에 회동가능하게 장착된 각각 한쌍으로 구비되는 전륜(3) 및 후륜(10)과, 상기 적재판(2)의 상부측에 지지되어 전방으로 절첩이 가능하고 상방으로 세워진 상태를 유지할 수 있도록 클램핑부(6)가 장착된 손잡이(7)와, 상기 적재판(2)의 전방측 양 대각부에 설치되어 적재판(2)이 장애물에 부딪힐 때 완충역할 및 조향역할을 수행하는 완충부(8)와, 상기 후륜(10)을 제동 제어하는 제동부(100)를 포함하는 포터블 카트의 제동장치에 있어서, 상기 제동부(100)는, 상기 한쌍의 후륜(10)끼리 마주하는 내측면에 형성된 원형의 함몰부(11)의 테두리측에 빙둘러 형성되는 다수의 걸림홈(12); 상기 한쌍의 후륜(10) 사이에 위치되어 양단부가 마주하는 양측 함몰부(11)에 위치된 상태에서 걸림홈(12)에 선택적으로 수용되어 후륜(10)의 회동을 제어하는 제동바(20); 상기 제동바(20)가 관통 지지되며, 적재판(2)의 하부에 설치된 힌지부(32)에 연결되어 제동바(20)를 회동시키는 작동링크(30); 상기 작동링크(30)에 후방에 고정된 연동바(42)에 의해 연결되어 회동하는 연결링크(40); 상기 제동바(20) 및 연동바(42)에 연결되어 상호간에 탄성적으로 간격을 유지시키는 연결스프링(50); 상기 연결링크(40)의 상부측에 고정되고 적재판(2)의 상부로 관통되어 적재판(2) 상에서 수직 승하강작동되도록 지지되는 푸시스위치(60); 상기 푸시스위치(60)의 상부측에 고정되어 적재판(2)의 상부에 노출 위치되는 풋브레이크페달(70);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.


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    Titel :

    BRAKING DEVICE FOR PORTABLE CART


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE FREINAGE POUR CHARIOT PORTABLE
    포터블 카트의 제동장치


    Beteiligte:
    YEO SHIN DONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-09-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS



    PORTABLE BRAKING CART

    YEO SIN DONG | Europäisches Patentamt | 2017

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    Braking device for portable cart

    YEO SHIN DONG | Europäisches Patentamt | 2019

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    BRAKING DEVICE FOR PORTABLE CART

    YEO SHIN DONG | Europäisches Patentamt | 2018

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    Cart braking system

    HUSSAIN KAMIL MOHD | Europäisches Patentamt | 2015

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    CARRYING CART AND BRAKING DEVICE

    SENDA TOYOJI | Europäisches Patentamt | 2018

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