Various aspects provide for a ship having a drive propeller and a steerable grim vane. The steerable grim vane may comprise a non-driven propeller and a transmission coupling the non-driven propeller to the ship. The transmission may direct the thrust of the non-driven propeller independent of the thrust direction of the drive propeller, such that the steerable grim vane may be used to impart (e.g.) a lateral thrust while the drive propeller is imparting longitudinal thrust. The pitches of the grim vane may be chosen to harvest energy in the water flowing past the ship (e.g., from the drive propeller), increasing propulsion efficiency.
Divers aspects concernent un navire ayant une hélice d'entraînement et une aube de Grim orientable. L'aube de Grim orientable peut comprendre une hélice non entraînée et une transmission accouplant l'hélice non entraînée au navire. La transmission peut diriger la poussée de l'hélice non entraînée indépendamment de la direction de poussée de l'hélice d'entraînement, de telle sorte que l'aube de Grim orientable peut être utilisée pour conférer (par exemple) une poussée latérale tandis que l'hélice d'entraînement confère une poussée longitudinale. Les pas de l'aube de Grim peuvent être choisis pour collecter l'énergie dans l'eau s'écoulant au-delà du navire (par exemple, à partir de l'hélice d'entraînement), augmentant l'efficacité de la propulsion.
STEERABLE GRIM-VANE PROPULSION SYSTEM
SYSTÈME DE PROPULSION À AUBE DE GRIM ORIENTABLE
21.09.2017
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Tema Archiv | 1993
Improved Grim vane wheel system applied to a new generation VLCC
Tema Archiv | 1989
Tema Archiv | 2001
|Engineering Index Backfile | 1923
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