In order to procure a wireless train control method that can be stably put into practice, provided are: a track circuit status information acquisition device for generating a track circuit status signal TR that indicates whether a track circuit of a track is raised or lowered, and a time-element-incorporating track circuit status signal TR-X that indicates the track circuit is lowered at a timing delayed by a set time after the track circuit status signal has indicated that the track circuit is lowered; and an above-ground control device for generating a stopping limit point for a wireless-control-supporting train 41 by using current railway information when the train preceding the wireless-control-supporting train 41 is a wireless-control-supporting train 43, and generating a stopping limit point for the wireless-control-supporting trains 41, 43 by using the track circuit status signal TR and the time-element-incorporating track circuit status signal TR-X when the train preceding the wireless-control-supporting train 41 is a wireless-control-non-supporting train 42. The above-ground control device does not update the stopping limit points when the track circuit status signal TR indicates that the track circuit is lowered and the time-element-incorporating track circuit status signal TR-X indicates that the track circuit is raised.

    La présente invention concerne, afin de fournir un procédé de commande de train sans fil qui puisse être mis en pratique de manière stable : un dispositif d'acquisition d'informations d'état de circuit de voie pour générer un signal d'état de circuit de voie TR qui indique si le circuit d'une voie est levé ou abaissé, et un signal d'état de circuit de voie comprenant un élément temporel TR-X qui indique que le circuit de voie est abaissé à un moment retardé d'une durée définie une fois que le signal d'état de circuit de voie a indiqué que le circuit de voie est abaissé ; un dispositif de commande au-dessus du sol pour générer un point de limite d'arrêt pour un train prenant en charge une commande sans fil 41 par utilisation des informations ferroviaires actuelles lorsque le train précédant le train prenant en charge une commande sans fil 41 est un train prenant en charge une commande sans fil 43, et pour générer un point de limite d'arrêt pour les trains prenant en charge une commande sans fil 41, 43 par utilisation du signal d'état de circuit de voie TR et le signal d'état de circuit de voie comprenant un élément temporel TR-X lorsque le train précédant le train prenant en charge une commande sans fil 41 est un train ne prenant pas en charge une commande sans fil 42. Le dispositif de commande au-dessus du sol ne met pas à jour les points de limite d'arrêt lorsque le signal d'état de circuit de voie TR indique que le circuit de voie est abaissé, et lorsque le signal d'état de circuit de voie comprenant un élément temporel TR-X indique que le circuit de voie est levé.

    安定した運用が可能な無線列車制御方法を得ることを目的とし、軌道の軌道回路が扛上であるか落下であるかを示す軌道回路状態信号TR及び該軌道回路状態信号が落下を示した後に設定時間だけ遅延したタイミングで落下を示す時素付軌道回路状態信号TR-Xを生成する軌道回路状態情報取得装置と、無線制御対応列車41に対する先行列車が無線制御対応列車43である場合には在線情報を用いて無線制御対応列車41の停止限界点を生成し、無線制御対応列車41に対する先行列車が無線制御非対応列車42である場合には軌道回路状態信号TR及び時素付軌道回路状態信号TR-Xを用いて無線制御対応列車41,43の停止限界点を生成する地上制御装置とを備え、地上制御装置は、軌道回路状態信号TRが落下を示し、且つ時素付軌道回路状態信号TR-Xが扛上を示す場合には、停止限界点を更新しない。


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    Titel :

    WIRELESS TRAIN CONTROL SYSTEM, ABOVE-GROUND CONTROL DEVICE, AND WIRELESS TRAIN CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE COMMANDE DE TRAIN SANS FIL, DISPOSITIF DE COMMANDE AU-DESSUS DU SOL ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE TRAIN SANS FIL
    無線列車制御システム、地上制御装置及び無線列車制御方法


    Beteiligte:
    ASUKA MASASHI (Autor:in) / TAKAMI ATSUSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-09-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    WIRELESS TRAIN CONTROL SYSTEM, ABOVE-GROUND CONTROL DEVICE, AND WIRELESS TRAIN CONTROL METHOD

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