A Light Electric Vehicle (LEV) (10, 20) includes two motors (24a, 24b) and independent control of each motor. The two motors have different drive ratios (for example, gearing (26) or pulley/sprocket (28) ratios) or different efficiency versus RPM curves and are controlled to provide efficient operation over a wider speed range than possible with a single motor or two motors having the same efficiency at any given vehicle speed.
La présente invention concerne un véhicule électrique léger (VEL) comprenant deux moteurs (24a, 24b) et une commande indépendante de chaque moteur. Les deux moteurs ont des rapports de transmission différents (par exemple, des rapports d'engrenage (26) ou de poulie/pignon (28)) ou différentes courbes de rendement en fonction du nombre de tours/minute et sont commandés pour fournir un fonctionnement efficace sur une plage de vitesses plus large que celle pouvant être obtenue avec un moteur unique ou deux moteurs ayant le même rendement quelle que soit la vitesse de véhicule donnée.
DYNAMIC ELECTRIC DRIVE CONTROL
COMMANDE D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE DYNAMIQUE
2017-09-08
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
ELECTRIC VEHICLE DRIVE CONTROL DEVICE AND ELECTRIC VEHICLE DRIVE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2019
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