The present invention comprises: an engine controller (14) that performs idling stop control; a low brake (32) and a high clutch (33), the engagement of which is controlled with hydraulic pressure from a mechanical oil pump (10); and a brake controller (16) that can impart a braking force in conjunction with the automatic stopping of an engine (1), while a brake pedal (51) is in a released state. In this engine vehicle, hill holding control is performed by the brake controller (16) imparting a braking force when the engine (1) automatically stops. When the engine (1) automatically starts, actual transmitted torque and incline torque are calculated and compared, said actual transmitted torque being transmitted to a drive wheel (7) via the low brake (32), and said incline torque being generated in a direction in which the vehicle would slide downward due to an inclined road surface. The brake controller (16) releases the braking force at the time when the actual transmitted torque surpasses the incline torque.

    La présente invention comprend : un dispositif de commande de moteur (14) qui effectue une commande d'arrêt au ralenti ; un frein bas (32) et un embrayage haut (33), dont la mise en prise est commandée avec la pression hydraulique d'une pompe à huile mécanique (10) ; et un dispositif de commande de freinage (16) qui peut appliquer une force de freinage conjointement avec l'arrêt automatique d'un moteur (1), tandis qu'une pédale de frein (51) est dans un état relâché. Dans ce véhicule à moteur, une commande anti-recul est effectuée par le dispositif de commande de freinage (16) appliquant une force de freinage lorsque le moteur (1) s'arrête automatiquement. Lorsque le moteur (1) démarre automatiquement, un couple transmis réel et un couple d'inclinaison sont calculés et comparés, ledit couple transmis réel étant transmis à une roue motrice (7) par l'intermédiaire du frein bas (32), et ledit couple d'inclinaison étant généré dans une direction dans laquelle le véhicule glisserait vers le bas en raison d'une surface de route inclinée. Le dispositif de commande de freinage (16) libère la force de freinage au moment auquel le couple transmis réel dépasse le couple d'inclinaison.

    アイドルストップ制御するエンジンコントローラ(14)と、メカオイルポンプ(10)からの油圧により締結制御されるローブレーキ(32)及びハイクラッチ(33)と、エンジン(1)の自動停止に伴い、ブレーキペダル(51)が開放された状態にて、制動力を付与可能であるブレーキコントローラ(16)と、を備える。このエンジン車において、エンジン(1)が自動停止すると、ブレーキコントローラ(16)により制動力を付与するヒルホールド制御を実行する。エンジン(1)が自動始動すると、ローブレーキ(32)を介して駆動輪(7)へ伝達する実伝達トルクと、路面勾配によって車両をずり下がらせる方向に生じる勾配トルクと、を求め、実伝達トルクと勾配トルクを比較する。実伝達トルクが勾配トルクを超えるタイミングになると、ブレーキコントローラ(16)による制動力を解除する。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE HILL HOLDING CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE COMMANDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE ANTI-RECUL DE VÉHICULE
    車両のヒルホールド制御方法及び制御装置


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-07-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING



    AVH hill-holding hydraulic control method and vehicle

    XU NANNAN / JIANG XUN / WAN ZHENGYU et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Control method of electric vehicle hill-holding system

    TAO ZHIPENG / HU JINGWEI / LI JIANJUN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Vehicle and vehicle hill-holding control method and system

    ZHANG MINYAN / ZHAI GUOJIAN / ZENG LI et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Industrial vehicle hill-holding control method, control device and power system

    LI YUHONG / ZHANG PINGHUA / MENG FANJI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Method of Hill holding control

    Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff