The purpose of the present invention is, even in a situation in which pluralities of pedestrians and vehicles are gathered and crowded together, to allow adequately limiting pedestrian-to-vehicle communication between pedestrian terminal devices and vehicle-mounted terminal devices, and to allow reducing congestion in communication which arises from increased traffic in pedestrian-to-vehicle communication. With a pedestrian-to-vehicle communication unit, pedestrian information is received which is transmitted from other pedestrian terminal devices which are present in the vicinity of the local device. With a positioning unit, position information of the local device is acquired. On the basis of the position information of the local device and position information of the other pedestrian terminal devices which is included in the pedestrian information, with a control unit, a determination is made as to whether the pedestrian who possesses the local device is positioned in a pedestrian group, and if the pedestrian is positioned in the pedestrian group, suspends pedestrian-to-vehicle communication.

    La présente invention vise à permettre de limiter judicieusement, même lorsque des pluralités de piétons et de véhicules se mélangent, une communication de piéton à véhicule entre des dispositifs terminaux de piétons et des dispositifs terminaux montés à bord de véhicules et à permettre une diminution de l'encombrement de la communication dû à un trafic accru de la communication de piéton à véhicule. Une unité de communication de piéton à véhicule permet de recevoir des informations de piétons provenant d'autres dispositifs terminaux de piétons à proximité du dispositif local. Une unité de positionnement permet d'obtenir des informations sur la position du dispositif local. Sur la base des informations sur la position du dispositif local et des informations sur les positions des autres dispositifs terminaux de piétons qui font partie des informations de piétons, une unité de commande procède à une détermination indiquant si le piéton qui possède le dispositif local se trouve dans un groupe de piétons et, le cas échéant, suspend la communication de piéton à véhicule.

    歩行者や車両が多数集まって混雑した状況でも、歩行者端末装置と車載端末装置との間の歩車間通信を十分に抑制して、歩車間通信におけるトラフィックの増大による通信の輻輳を低減することができるようにする。歩車間通信部において、自装置の周辺に存在する別の歩行者端末装置から送信される歩行者情報を受信し、測位部において、自装置の位置情報を取得し、制御部において、自装置の位置情報および歩行者情報に含まれる別の歩行者端末装置の位置情報に基づいて、自装置を所持する歩行者が歩行者集団の内側に位置するか否かを判定し、歩行者が歩行者集団の内側に位置する場合には、歩車間通信を停止する。


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    Titel :

    PEDESTRIAN TERMINAL DEVICE, VEHICLE-MOUNTED TERMINAL DEVICE, PEDESTRIAN-TO-VEHICLE COMMUNICATION CONTROL DEVICE, PEDESTRIAN-TO-VEHICLE COMMUNICATION SYSTEM, AND PEDESTRIAN-TO-VEHICLE COMMUNICATION METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF TERMINAL DE PIÉTON, DISPOSITIF TERMINAL MONTÉ À BORD D'UN VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE DE COMMUNICATION DE PIÉTON À VÉHICULE, SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE COMMUNICATION DE PIÉTON À VÉHICULE
    歩行者端末装置、車載端末装置、歩車間通信制御装置、歩車間通信システムおよび歩車間通信方法


    Beteiligte:
    UENO TSUYOSHI (Autor:in) / SHIROSAKI YOSHIMASA (Autor:in) / TANAKA SATOSHI (Autor:in) / SUDO HIROAKI (Autor:in) / OKUBO YOSHIYUKI (Autor:in) / MURAMATSU SHINTARO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04M TELEPHONIC COMMUNICATION , Fernsprechverkehr / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze