Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung von Energieversorgungsvorgängen zwischen wenigstens einer Energieversorgungseinheit (3) und mehreren mit Energie zu versorgenden Kraftfahrzeugen (K1, K2), wobei jeweils eine Position einer fahrzeugseitigen Energieversorgungs-Schnittstelle (2) eines zu versorgenden Kraftfahrzeugs (K1, K2) ermittelt und eine automatisierte Kopplung zwischen der fahrzeugseitigen Energieversorgungs- Schnittstelle (2) und einer Energieversorgungs-Schnittstelle (31 a, 31 b) der Energieversorgungseinheit (3) dadurch erfolgt, dass die Energieversorgungs-Schnittstelle (31 a, 31 b) der Energieversorgungseinheit (3) über einen Roboter (30) zur fahrzeugseitigen Energieversorgungs-Schnittstelle (2) bewegt und mit dieser gekoppelt wird, wobei einem Roboter (30) die Kopplung mehrerer Kraftfahrzeuge (K1, K2) mit einer geeigneten Energieversorgungs-Schnittstelle (31 a, 31 b) der Energieversorgungseinheit (3) obliegt Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass durch die Energieversorgungseinheit (3) die Position einer fahrzeugseitigen Energieversorgungs-Schnittstelle (2) eines solchen Kraftfahrzeugs (K1, K2) ermittelt wird, welches einer bestimmten Energieversorgungs- Schnittstelle (31 b, 31 a) der Energieversorgungseinheit (3) zugeordnet ist, wobei die Positionsermittlung auch dann erfolgt, wenn der Roboter (30) zur Bewegung und Kopplung der dem Kraftfahrzeug (K1, K2) zugeordneten Energieversorgungs-Schnittstelle (31 b, 31 a) der Energieversorgungseinheit (3) nicht zur Verfügung steht. Auf diese Weise könne Zeitvorteile bei Energieversorgungsvorgängen erzielt werden, insbesondere dann, wenn eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen zu versorgen ist.

    The invention relates to a method for supplying power from at least one power supply unit (3) to a plurality of motor vehicles (K1, K2) requiring a power supply, in which a position of a vehicle-side power supply interface (2) of a motor vehicle (K1, K2) requiring power is determined for each vehicle, and the vehicle-side power supply interface (2) is automatically coupled to a power supply interface (31a, 31b) of the power supply unit (3) by virtue of said power supply interface (31a, 31b) of the power supply unit (3) being moved, by a robot (30), to the vehicle-side power supply interface (2) and coupled thereto, a robot (30) being responsible for coupling a plurality of motor vehicles (K1, K2) to a suitable power supply interface (31a, 31b) of the power supply unit (3). According to the invention, the position of a vehicle-side power supply interface (2) is determined, by the power supply unit (3), for a motor vehicle (K1, K2) associated with a specific power supply interface (31b, 31a) of the power supply unit (3), wherein the position is also determined when the robot (30) is not available to move and couple the power supply interface (31b, 31a) of the power supply unit (3) which is associated with the motor vehicle (K1, K2) in question. This allows time to be saved when supplying power, particularly when a number of motor vehicles need to be supplied.

    L'invention concerne un procédé d'exécution de processus d'alimentation en énergie entre au moins une unité d'alimentation en énergie (3) et plusieurs véhicules automobiles (K1, K2) devant être alimentés en énergie. Une position respective d'une interface d'alimentation en énergie côté véhicule (2) d'un véhicule automobile (K1, K2) devant être alimenté est déterminée et un couplage automatisé est effectué entre l'interface d'alimentation en énergie côté véhicule (2) et une interface d'alimentation en énergie (31 a, 31 b) de l'unité d'alimentation en énergie (3). A cet effet, l'interface d'alimentation en énergie (31 a, 31 b) de l'unité d'alimentation en énergie (3) est déplacée par un robot (30) en direction de l'interface d'alimentation en énergie côté véhicule (2) et couplée à celle-ci, un robot (30) étant responsable du couplage de plusieurs véhicules automobiles (K1, K2) à une interface d'alimentation en énergie (31 a, 31 b) appropriée de l'unité d'alimentation en énergie (3). Selon l'invention, l'unité d'alimentation en énergie (3) détermine la position d'une interface d'alimentation en énergie côté véhicule (2) d'un véhicule automobile (K1, K2) qui est associé à une interface d'alimentation en énergie (31 b, 31 a) définie de l'unité d'alimentation en énergie (3), la position étant déterminée également lorsque le robot (30) n'est pas disponible pour déplacer et coupler l'interface d'alimentation en énergie (31 b, 31 a) de l'unité d'alimentation en énergie (3) associée au véhicule automobile (K1, K2). Un gain de temps peut ainsi être obtenu pour les processus d'alimentation en énergie, en particulier lorsque plusieurs véhicules automobiles doivent être alimentés.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR DURCHFÜHRUNG VON ENERGIEVERSORGUNGSVORGÄNGEN ZWISCHEN WENIGSTENS EINER ENERGIEVERSORGUNGSEINHEIT UND MEHREREN MIT ENERGIE ZU VERSORGENDEN KRAFTFAHRZEUGEN


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR IMPLEMENTING POWER SUPPLY PROCEDURES FROM AT LEAST ONE POWER SUPPLY UNIT TO A PLURALITY OF MOTOR VEHICLES TO BE SUPPLIED WITH POWER
    PROCÉDÉ D'EXÉCUTION DE PROCESSUS D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE ENTRE AU MOINS UNE UNITÉ D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE ET PLUSIEURS VÉHICULES AUTOMOBILES DEVANT ÊTRE ALIMENTÉS EN ÉNERGIE


    Beteiligte:
    SCHÜTZ DANIEL (Autor:in) / GROTE MICHAEL (Autor:in) / STIEG JÜRGEN (Autor:in) / JUNGE LUTZ (Autor:in) / HORSTMANN SVEN (Autor:in) / BAGDONAT THORSTEN (Autor:in) / GRYSCZYK SEBASTIAN (Autor:in) / WEISER ANDREAS (Autor:in) / SETTELE NORBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B67D Ausschenken, Abgeben oder Überleiten von Flüssigkeiten, soweit nicht anderweitig vorgesehen , DISPENSING, DELIVERING, OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR