Regular series-parallel hybrid electric powertrains (powersplit eCVT) are two-motor HEV propulsion systems mated with a planetary gear, and most mild or full parallel hybrid systems are single motor systems with a gearbox or continuously variable transmission (CVT) coupled with an electric machine. Coupling a ball-type continuously variable planetary (CVP), such as a VariGlide ®, with one electric machine enables the creation of a parallel HEV architecture with the CVP functioning as a continuously variable transmission, and the motor providing the functionality of electric assist, starter motor capability, launch assist and regenerative braking. Two motor variants provide series-parallel hybrid electric vehicle (HEV) architectures. Embodiments disclosed herein, coupled with a hybrid supervisory controller that chooses the path of highest efficiency from engine to wheel, leads to the creation of a hybrid powertrain that are capable of operating at the best potential overall efficiency point in any mode and also provide torque variability.

    L'invention concerne des groupes motopropulseurs électriques hybrides en série-parallèle réguliers (eCVT à division de puissance) qui sont des systèmes de propulsion de véhicule électrique hybride (HEV) à deux moteurs accouplés à un engrenage planétaire, et la plupart des systèmes hybrides parallèles modérés ou complets sont des systèmes à un seul moteur comprenant une boîte de vitesses ou une transmission à variation continue (CVT) couplée à une machine électrique. Le couplage d'un planétaire à variation continue (CVP) du type à billes, tel qu'un VariGlide ®, à une machine électrique permet la création d'une architecture de véhicule électrique hybride parallèle avec le CVP fonctionnant comme une transmission à variation continue, et le moteur assurant les fonctions suivantes: une assistance électrique, une capacité de moteur de démarrage, une aide au lancement et un freinage par récupération. Deux variantes de moteur fournissent des architectures de véhicule électrique hybride (HEV) en série-parallèle. Des modes de réalisation de la présente invention, couplés à un dispositif de commande de supervision hybride qui choisit la trajectoire présentant la plus grande efficacité du moteur vers la roue, mènent à la création d'un groupe motopropulseur hybride qui est capable de fonctionner au meilleur point d'efficacité globale de potentiel dans n'importe quel mode et fournissent également une variabilité de couple.


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    Titel :

    HYBRID ELECTRIC POWERTRAIN CONFIGURATIONS WITH A BALL VARIATOR USED AS A CONTINUOUSLY VARIABLE MECHANICAL TRANSMISSION


    Weitere Titelangaben:

    CONFIGURATIONS DE GROUPE MOTOPROPULSEUR ÉLECTRIQUE HYBRIDE COMPRENANT UN VARIATEUR À BILLE UTILISÉ COMME UNE TRANSMISSION MÉCANIQUE À VARIATION CONTINUE


    Beteiligte:
    KUMAR KRISHNA (Autor:in) / WESOLOWSKI STEVEN J (Autor:in) / ZIECH JAMES F (Autor:in) / WALTZ WILLIAM F (Autor:in) / SMITHSON ROBERT A (Autor:in) / HAKA RAYMOND J (Autor:in) / DAVID JEFFREY M (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRID ELECTRIC POWERTRAIN CONFIGURATIONS WITH A BALL VARIATOR USED AS A CONTINUOUSLY VARIABLE MECHANICAL TRANSMISSION

    DAVID JEFFREY M / HAKA RAYMOND J / KUMAR KRISHNA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    HYBRID ELECTRIC POWERTRAIN CONFIGURATIONS WITH A BALL VARIATOR CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION USED AS A POWERSPLIT

    HAKA RAYMOND J / KUMAR KRISHNA / SMITHSON ROBERT A et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    CONTROL STRATEGIES FOR HYBRID ELECTRIC POWERTRAIN CONFIGURATIONS WITH A BALL VARIATOR

    KUMAR KRISHNA | Europäisches Patentamt | 2017

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    CONTROL STRATEGIES FOR HYBRID ELECTRIC POWERTRAIN CONFIGURATIONS WITH A BALL VARIATOR USED AS A POWERSPLIT E-CVT

    KUMAR KRISHNA / WESOLOWSKI STEVEN J | Europäisches Patentamt | 2018

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