Die Erfindung betrifft eine Einrichtung und ein Verfahren zur Ansteuerung von verschiedenen Energiequellen für die Haupt- und Hilfsluftversorgung eines Fahrzeuges, wofür mit mindestens einem über einen je zugeordneten Elektromotor (4) angetriebenen Kompressor (1) Druckluft zur Beaufschlagung eines Hauptluftbehälters (2) sowie eines Hilfsluftbehälters (9) erzeugt wird, wobei die Hauptluftversorgung über eine externe primäre Energiequelle (I) und die Hilfsluftversorgung zumindest teilweise über eine demgegenüber schwächere interne sekundäre Energiequelle (II) durchgeführt wird, wobei zwischen den beiden verschiedenen Energiequellen (I, II) je nach Betriebsstatus des Fahrzeuges umgeschalten wird, wobei die Hilfsluftversorgung durch Abkoppeln des Elektromotors (4) von der sekundären Energiequelle (II) abgeschaltet wird, wenn der Druck im Hilfsluftbehälter (9) einen Mindestdruckwert erreicht hat, der zum Aufrüsten des Fahrzeuges mittels Hilfsluft ausreicht, und/oder wenn die primäre Energiequelle (I) nach einem hilfsluftbetriebenen Aufrüsten des Fahrzeuges angeschlossen worden ist.

    The invention relates to a device and a method for controlling the different energy sources for supplying a vehicle with main and auxiliary air, for which compressed air is produced for pressurising a main air tank (2) and an auxiliary air tank (9) using at least one compressor (1) driven via a respective associated electric motor (4), wherein the main air is supplied via an external primary energy source (I) and the auxiliary air is supplied at least partially via an internal secondary energy source (II) which is weaker in contrast, wherein there is a shift between the two different energy sources (I, II) depending on the operating status of the vehicle, wherein the auxiliary air supply is switched off by decoupling the electric motor (4) from the secondary energy source (II) if the pressure in the auxiliary air tank (9) has reached a minimum pressure value that is sufficient for upgrading the vehicle by means of the auxiliary air, and/or if the primary energy source (I) is connected after the auxiliary air-powered upgrading of the vehicle.

    L'invention concerne un dispositif et un procédé de commande de différentes sources d'énergie pour l'alimentation en air principal et auxiliaire d'un véhicule. De l'air comprimé appliqué à au moins un réservoir d'air principal (2) et à au moins un réservoir d'air auxiliaire (9) est produit par au moins un compresseur (1) entraîné par un moteur électrique associé (4), l'alimentation en air principal est réalisée par une source d'énergie primaire externe (I) et l'alimentation en air auxiliaire est réalisée au moins en partie par une source d"énergie secondaire (II) relativement plus faible, une commutation entre les deux sources d'énergie différentes (I, II) est effectuée en fonction de l'état de fonctionnement du véhicule, l'alimentation en air auxiliaire est arrêtée en désaccouplant le moteur électrique (4) de la source d'énergie secondaire (II) lorsque la pression dans le réservoir d'air auxiliaire (9) a atteint une valeur de pression minimale qui suffit pour réarmer le véhicule au moyen de l'air auxiliaire et/ou lorsque la source d'énergie primaire (I) a été raccordée après un réarmement du véhicule entraîné par l'air auxiliaire.


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    Titel :

    VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG VON ENERGIEQUELLEN FÜR DIE HAUPT- UND HILFSLUFTVERSORGUNG, INSBESONDERE EINES SCHIENENFAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING ENERGY SOURCES FOR SUPPLYING MAIN AND AUXILIARY AIR, IN PARTICULAR OF A RAIL VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE SOURCES D'ÉNERGIE POUR L'ALIMENTATION EN AIR PRINCIPAL ET AUXILIAIRE, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    MERKEL THOMAS (Autor:in) / WITTICH BORIS (Autor:in) / KUTSCHKER MARTIN (Autor:in) / LINNER MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR HAUPT- UND HILFSLUFTVERSORGUNG, INSBESONDERE EINES SCHIENENFAHRZEUGES

    ASSMANN GERT / MERKEL THOMAS / BERGER PETER et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG VON ENERGIEQUELLEN FÜR DIE HAUPT- UND HILFSLUFTVERSORGUNG, INSBESONDERE EINES SCHIENENFAHRZEUGES

    MERKEL THOMAS / WITTICH BORIS / KUTSCHKER MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Verfahren und Einrichtung zur Ansteuerung von Energiequellen für die Haupt- und Hilfsluftversorgung, insbesondere eines Schienenfahrzeuges

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