The invention relates to a method for assisting a driver of a vehicle, said method being implemented by a unit controlling a driver assistance system, comprising an enabled first autonomous mode that performs a first set of driving tasks. The invention is characterized in that it comprises steps of: - detecting (210) future disabling of the first autonomous mode, - determining (220) an available second autonomous mode that performs a second set of driving tasks, - determining (230) the tasks performed by only one of the two autonomous modes, - sending (240) a signal to the driver to indicate the predetermined tasks, - enabling (250) the second autonomous mode.
L'invention concerne un procédé d'assistance d'un conducteur d'un véhicule ledit procédé étant mis en œuvre par une unité de pilotage d'un système d'assistance à la conduite, comportant un premier mode autonome activé et assurant un premier ensemble de tâches de conduite, caractérisé en ce qu'il comporte d'étapes de : - détection (210) d'une future désactivation du premier mode autonome, - détermination (220) de détermination d'un deuxième mode autonome disponible, assurant un deuxième ensemble de tâches de conduite, - la détermination (230) des tâches assurées uniquement par un des deux modes autonomes, - émission (240) d'un signal, à destination du conducteur, indiquant les tâches déterminées, - activation (250) du deuxième mode autonome.
PROCEDE D'ASSISTANCE D'UN CONDUCTEUR DANS LA TRANSITION D'UN PREMIER MODE AUTONOME VERS UN DEUXIEME MODE AUTONOME
METHOD FOR ASSISTING A DRIVER IN TRANSITIONING FROM A FIRST AUTONOMOUS MODE TO A SECOND AUTONOMOUS MODE
09.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2017
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