Particular embodiments include a tire tread including one or more intermediate tread elements (28). Each of the one or more intermediate tread elements have a plurality of elongate lateral discontinuities (30, 32) spaced apart in the lengthwise direction of the tread along a defined length of a corresponding intermediate element. Each of the plurality of elongate lateral discontinuities form a sipe (32) or a groove (30) extending lengthwise the tread length and depthwise into the tread thickness from the outer, ground engaging side of the tread. Each of the plurality of elongate lateral discontinuities extend into the tread thickness by an average angle relative to the depthwise direction of the tire tread, where a standard deviation of the average angle for the plurality of elongate lateral discontinuities is at least 8.

    Des modes de réalisation particuliers de la présente invention comprennent une bande de roulement de pneu comprenant un ou plusieurs éléments de bande de roulement intermédiaires (28). Chacun des un ou plusieurs éléments de bande de roulement intermédiaires comporte une pluralité de discontinuités latérales allongées (30, 32) espacées dans la direction longitudinale de la bande de roulement le long d'une longueur définie d'un élément intermédiaire correspondant. Chacune de la pluralité de discontinuités latérales allongées forment une lamelle (32) ou une rainure (30) s'étendant longitudinalement le long de la longueur de bande de roulement et dans la direction de la profondeur dans l'épaisseur de la bande de roulement depuis le côté externe, en contact avec le sol de la bande de roulement. Chacune de la pluralité de discontinuités latérales allongées s'étend dans l'épaisseur de la bande de roulement à un angle moyen par rapport à la direction de la profondeur de la bande de roulement de pneu, où un écart type de l'angle moyen pour la pluralité de discontinuités latérales allongées est au moins 8.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TIRE TREADS HAVING IMPROVED WEAR UNDER TORQUE


    Weitere Titelangaben:

    BANDES DE ROULEMENT DE PNEU PRÉSENTANT UNE USURE AMÉLIORÉE SOUS UN COUPLE


    Beteiligte:
    COLLETT MARK (Autor:in) / HOTTEBART FRANCOIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TIRE TREADS HAVING IMPROVED WEAR UNDER TORQUE

    COLLETT MARK / HOTTEBART FRANCOIS | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    IMPROVED TIRE TREADS HAVING POSITIVELY INCLINED SIPES

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    IMPROVED TIRE TREADS HAVING POSITIVELY INCLINED SIPES

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    IMPROVED TIRE TREADS HAVING POSITIVELY INCLINED SIPES

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    IMPROVED TIRE TREADS HAVING POSITIVELY INCLINED SIPES

    LIMROTH JOHN / COLLETT MARK | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff