Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Drehmomentgenauigkeit eines von einem riemengetriebenen Startergenerator einer Brennkraftmaschine auf die Brennkraftmaschine übertragenen Drehmoments, welches einem Lernvorgang oder einer Kalibrierung des tatsächlichen Drehmoments des Startergenerators bezüglich eines Soll-Drehmoments ähnlich ist, wobei bei einem Auslaufen der Brennkraftmaschine von dem riemengetriebenen Startergenerator während eines vorgegebenen Test-Zeitintervalls (Δt) ein vorgegebenes Test-Drehmoment auf die Brennkraftmaschine übertragen wird, wobei während des Test-Zeitintervalls (Δt) eine Drehzahlgröße, welche von einer Drehzahl (N) der Brennkraftmaschine abhängt, bestimmt und mit einer Referenzgröße (320) verglichen wird und wobei aus diesem Vergleich auf die Drehmomentgenauigkeit rückgeschlossen wird.
The invention relates to a method for determining the accuracy of a torque that is transmitted from a belt-driven starter-generator of an internal combustion engine to the internal combustion engine; in said method, which is similar to a learning process or a calibration of the actual torque of the starter-generator relative to a desired torque, a given test torque is transmitted by the belt-driven starter-generator to the internal combustion engine for a predefined test period (Δt) during coasting down of the internal combustion engine; during said test period (Δt), a torque value that is dependent on a speed (N) of the internal combustion engine is determined and is compared with a reference value (320), and the accuracy of the torque is assessed on the basis of said comparison.
L'invention concerne un procédé pour déterminer la précision d'un couple transmis à un moteur à combustion interne par un démarreur-générateur entraîné par courroie dudit moteur à combustion interne, ledit procédé étant semblable à un processus d'apprentissage ou à un étalonnage du couple réel du démarreur-générateur par rapport à un couple théorique. Ce procédé consiste à transmettre un couple test prédéfini au moteur à combustion interne lors de la désactivation du moteur à combustion interne au moyen du démarreur-générateur entraîné par courroie pendant un intervalle de temps test (Δt) prédéfini, et à déterminer, pendant cet intervalle de temps test (Δt), une grandeur de vitesse de rotation dépendant d'une vitesse de rotation (N) du moteur à combustion interne, puis à la comparer à une grandeur de référence (320), cette comparaison permettant de déduire la précision du couple.
VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER DREHMOMENTGENAUIGKEIT EINES VON EINEM RIEMEN-GETRIEBENEN STARTERGENERATOR EINER BRENNKRAFTMASCHINE AUF DIE BRENNKRAFTMASCHINE ÜBERTRAGENEN DREHMOMENTS
METHOD FOR DETERMINING THE ACCURACY OF A TORQUE TRANSMITTED FROM A BELT-DRIVEN STARTER-GENERATOR OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE TO THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER LA PRÉCISION D'UN COUPLE TRANSMIS À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE PAR UN DÉMARREUR-GÉNÉRATEUR ENTRAÎNÉ PAR COURROIE DUDIT MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
26.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
Europäisches Patentamt | 2017
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