Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Bestimmung der Fahrtüchtigkeit des Fahrers eines ersten Kraftfahrzeugs. Zur komfortablen Durchführung des Verfahrens ist die Durchführung der folgenden Maßnahmen vorgesehen. Eine wiederholte Pulsmessung mit einer am Körper des Fahrers vorgesehenen Pulsmess-Vorrichtung und einer Pulsvergleichs-Vorrichtung, die die gemessene Pulsfrequenz mit einer Referenzpulsfrequenz vergleicht und in Abhängigkeit von dem Vergleichs-Ergebnis eine erste Fahrtüchtigkeits-Information oder eine erste Fahruntüchtigkeits-Information bereitstellt. Eine wiederholte datentechnische Bilderfassung des Fahrers in dem ersten Kraftfahrzeug durch eine im ersten Kraftfahrzeug vorgesehene bildgebende Vorrichtung, die wiederholt aktuelle Bilddaten des Fahrers bereitstellt. Eine Bildverarbeitung der Bilddaten der bildgebenden Vorrichtung durch eine Bildverarbeitungsvorrichtung. Die Bildverarbeitungsvorrichtung weist eine Vergleichs-Vorrichtung auf, die die Bilddaten des Fahrers mit Referenz-Bilddaten für mindestens einen Fahrtüchtigkeitszustand vergleicht und in Abhängigkeit von dem Vergleichs-Ergebnis eine zweite Fahrtüchtigkeits-Information oder eine zweite Fahruntüchtigkeits-Information bereitstellt. Eine Fahrtüchtigkeits-Ausgabevorrichtung überprüft, ob in einem ersten Zeitintervall eine erste und eine zweite Fahrtüchtigkeits-Information oder in dem ersten Zeitintervall eine erste und eine zweite Fahruntüchtigkeits-Information bereitgestellt werden. Die Fahrtüchtigkeits-Ausgabevorrichtung stellt im Fall des Vorliegens einer ersten und einer zweiten Fahrtüchtigkeits-Information im ersten Zeitintervall eine Fahrtüchtigkeitsbestätigungs-Information zur weiteren datentechnischen Verarbeitung durch ein im ersten Kraftfahrzeug vorgesehenes erstes Fahrerassistenzsystem bereit. Alternativ stellt die Fahrtüchtigkeits-Ausgabevorrichtung im Fall des Vorliegens einer ersten und einer zweiten Fahruntüchtigkeits-Information im ersten Zeitintervall eine Fahruntüchtigkeitsbestätigungs-Information zur weiteren datentechnischen Verarbeitung durch das im ersten Kraftfahrzeug vorgesehene erste Fahrerassistenzsystem bereit.

    The invention relates in particular to a method for determining the driving fitness of the driver of a first motor vehicle. For comfortable performance of the method, the performance of the following measures is provided. Repeated pulse measurement by means of a pulse measurement device provided on the body of the driver and by means of a pulse comparison device, which compares the measured pulse frequency with a reference pulse frequency and provides first driving fitness information or first driving unfitness information in accordance with the comparison result. Repeated data image recording of the driver in the first motor vehicle by means of an imaging device, which is provided in the first motor vehicle and which repeatedly provides current image data of the driver. Image processing of the image data of the imaging device by means of an image-processing device. The image-processing device has a comparison device, which compares the image data of the driver with reference image data for at least one driving fitness state and provides second driving fitness information or second driving unfitness information in accordance with the comparison result. A driving fitness output device checks whether first driving fitness information and second driving fitness information are provided in a first time interval or first driving unfitness information and second driving unfitness information are provided in the first time interval. If first driving fitness information and second driving fitness information are present in the first time interval, the driving fitness output device provides driving fitness confirmation information for further data processing by means of a first driver assistance system provided in the first motor vehicle. Alternatively, if first driving unfitness information and second driving unfitness information are present in the first time interval, the driving fitness output device provides driving unfitness confirmation information for further data processing by means of the first driver assistance system provided in the first motor vehicle.

    L'invention concerne en particulier un procédé de détermination de la capacité à conduire un véhicule du conducteur d'un premier véhicule automobile. Pour la mise en œuvre confortable du procédé, les mesures qui suivent sont mises en œuvre. Une mesure répétée du pouls est effectuée au moyen d'un dispositif de mesure du pouls situé sur le corps du conducteur et d'un dispositif de comparaison de pouls, qui compare la fréquence mesurée du pouls à une fréquence de référence du pouls et, en fonction du résultat de la comparaison, fournit une première information de capacité à conduire un véhicule ou une première information d'incapacité à conduire un véhicule. Une capture d'image informatique répétée du conducteur dans le premier véhicule automobile est fournie par un dispositif d'imagerie situé dans le premier véhicule automobile, qui fournit à plusieurs reprises des données d'image instantanées du conducteur. Un traitement d'image des données d'image du dispositif d'imagerie est effectué par un dispositif de traitement d'image. Le dispositif de traitement d'image comprend un dispositif de comparaison, qui compare les données d'image du conducteur à des données d'image de référence pour au moins un état de capacité à conduire un véhicule et, en fonction du résultat de comparaison, fournit une deuxième information de capacité à conduire un véhicule ou une deuxième information d'incapacité à conduire un véhicule. Un dispositif de délivrance de capacité à conduire un véhicule contrôle si, au cours d'un premier intervalle de temps, une première et une deuxième information de capacité à conduire un véhicule sont fournies, ou si, au cours du premier intervalle de temps, une première et une deuxième information d'incapacité à conduire un véhicule sont fournies. Le dispositif de délivrance de capacité à conduire un véhicule, en présence d'une première et d'une deuxième information de capacité à conduire un véhicule, au cours du premier intervalle de temps, fournit une information de confirmation de capacité à conduire un véhicule en vue d'un traitement informatique subséquent par un système d'assistance à la conduite situé dans le premier véhicule automobile. En variante, le dispositif de délivrance de capacité à conduire un véhicule, en présence d'une première et d'une deuxième information d'incapacité à conduire un véhicule, fournit au cours du premier intervalle de temps une information de confirmation d'incapacité à conduire un véhicule en vue d'un traitement informatique subséquent par le premier système d'assistance à la conduite situé dans le premier véhicule automobile.


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    Titel :

    BESTIMMUNG DER FAHRTÜCHTIGKEIT DES FAHRERS EINES ERSTEN KRAFTFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    DETERMINATION OF THE DRIVING FITNESS OF THE DRIVER OF A FIRST MOTOR VEHICLE
    DÉTERMINATION DE LA CAPACITÉ À CONDUIRE UN VÉHICULE DU CONDUCTEUR D'UN PREMIER VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Bestimmung der Fahrtüchtigkeit des Fahrers eines ersten Kraftfahrzeugs

    HUANG PEI-SHIH DENNIS | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Feststellen einer Fahrtüchtigkeit eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs

    BOUZOURAA MOHAMED ESSAYED / BADOUIN DAVID ALEXANDER / PAPP ENDRE ALADAR | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM FESTSTELLEN EINER FAHRTÜCHTIGKEIT EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS

    BOUZOURAA MOHAMED ESSAYED / BADOUIN DAVID ALEXANDER / PAPP ENDRE ALADAR | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff