The invention relates to a method for determining a limit speed for driving for a driver at the steering wheel of a vehicle, the method involving the following steps during which: - the potential grip available at a given moment between a tyre of the vehicle and the road surface on which the tyre is driving is estimated as a function of known and/or measured influencing parameters, - a need for grip is determined as a function of the vehicle driving situation and driving characteristics of the driver of the vehicle, - a limit speed for driving that ensures that the potential grip available is not exceeded is determined as a function of this need for grip and of the estimated potential grip.
L'invention concerne un procédé de détermination d'une vitesse limite de roulage pour un conducteur au volant d'un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes au cours desquelles: - On estime le potentiel d'adhérence disponible à un instant donné entre un pneumatique du véhicule et la chaussée sur laquelle roule le pneumatique, en fonction de paramètres influents connus et/ou mesurés - On détermine un besoin d'adhérence, en fonction de la situation de roulage du véhicule et des caractéristiques de conduite du conducteur du véhicule, - On détermine, en fonction de ce besoin d'adhérence et du potentiel d'adhérence estimé, une vitesse limite de roulage permettant de ne pas dépasser le potentiel d'adhérence disponible.
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE
METHOD FOR DETERMING A LIMIT SPEED FOR DRIVING
2017-03-09
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE DETERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE
Europäisches Patentamt | 2016
|PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE VITESSE LIMITE DE ROULAGE
Europäisches Patentamt | 2018
|