Die Erfindung betrifft eine Antriebschutzvorrichtung zum Schützen eines Fahrantriebs (22) bei einem Fahrzeug, insbesondere einem Schienenfahrzeug (10), mit zumindest einer Schalteinheit (26), die eine Einschaltstellung und eine den Fahrantrieb (22) schützende Ausschaltstellung aufweist, und einer Steuereinheit (28), die dazu vorgesehen ist, in zumindest einer ersten Betriebssituation beim Liegen einer Betriebsgröße (T, S) des Fahrantriebs (22) in einem kritischen Bereich einen Übergang in die Ausschaltstellung auszulösen. Um eine gattungsgemäße Antriebschutzvorrichtung bereitzustellen, die hinsichtlich eines möglichst breiten Spektrums von Betriebssituationen des Fahrzeugs mit einem hohen Sicherheitsgrad einsetzbar und dennoch konstruktiv einfach und kostengünstig ausführbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (28) dazu vorgesehen ist, in zumindest einer zweiten Betriebssituation beim Liegen der Betriebsgröße (T, S) im kritischen Bereich ein Aufrechterhalten der Einschaltstellung zu bewirken.

    The invention relates to a drive protection device for protecting a drive (22) in a vehicle, in particular a rail vehicle (10), comprising at least one switching unit (26) having an activation position and a deactivation position that protects the drive (22), and comprising a control unit (28) that is provided to trigger a transfer into the deactivation position, in at least one first operating situation, when an operating variable (T, S) of the drive (22) is in a critical region. In order to provide a drive protection device of this type, which can be used with a high degree of safety in as-wide-as-possible a range of operating situations of the vehicle, while still being simple to construct and cost-effective to implement, according to the invention, the control unit (28) is provided to effect a maintaining of the activation position, in at least one second operating situation, when the operating variable (T, S) is in the critical region.

    L'invention concerne un dispositif protecteur d'entraînement servant à protéger un système d'entraînement (22) d'un véhicule, en particulier d'un véhicule sur rails (10). Ledit dispositif protecteur d'entraînement comprend au moins une unité de commutation (26), qui présente une position d'activation et une position de désactivation protégeant le système d'entraînement (22), et une unité de commande (28) prévue pour déclencher, dans au moins une première situation de fonctionnement, lorsqu'une grandeur de fonctionnement (T, S) du système d'entraînement (22) se situe dans une plage critique, un transfert dans la position de désactivation. L'invention vise à fournir un dispositif protecteur d'entraînement générique, qui puisse être utilisé avec un niveau de sécurité élevé au regard d'un spectre aussi large que possible de situations de fonctionnement du véhicule tout en pouvant être réalisé néanmoins avec une structure simple et à moindres coûts. L'invention propose à cet effet que l'unité de commande (28) soit prévue afin de provoquer, dans au moins une deuxième situation de fonctionnement, lorsque la grandeur de fonctionnement (T, S) se situe dans la plage critique, un maintien de la position d'activation.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ANTRIEBSCHUTZVORRICHTUNG ZUM SCHÜTZEN EINES FAHRANTRIEBS


    Weitere Titelangaben:

    DRIVE PROTECTION DEVICE FOR PROTECTING A DRIVE
    DISPOSITIF PROTECTEUR D'ENTRAÎNEMENT SERVANT À PROTÉGER UN SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT


    Beteiligte:
    CAI JUMEI (Autor:in) / GLINKA MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Antriebschutzvorrichtung zum Schützen eines Fahrantriebs

    CAI JUMEI / GLINKA MARTIN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSCHUTZVORRICHTUNG ZUM SCHÜTZEN EINES FAHRANTRIEBS

    CAI JUMEI / GLINKA MARTIN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM STEUERN EINES ELEKTRISCHEN FAHRANTRIEBS

    ROTHMUND ANDREAS / MADLENER MATTHIAS / BRUGGER MARIO | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    Verfahren zum Steuern eines elektrischen Fahrantriebs

    ROTHMUND ANDREAS / MADLENER MATTHIAS / BRUGGER MARIO | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff