Eine Anordnung (1) mit mindestens einem Deckel (3) für ein Fahrzeugdach (5) weist eine Hebelmechanik (10) auf, die dazu ausgebildet ist, den Deckel (3) ausgehend von einer Schließstellung zum Öffnen anzuheben und in eine Öffnungsrichtung über das Fahrzeugdach in eine Offenstellung zu verschieben. Dabei umfasst die Hebelmechanik (10) eine Führungsschiene (11) und einen ersten Ausstellhebel (13), welcher schwenkbar mit dem Deckel (3) sowie schwenkbar mit einem ersten Lager (15) gekoppelt ist. Der erste Ausstellhebel (13) und das erste Lager (15) sind oberhalb eines Bodens (19) der ersten Führungsschiene (11) angeordnet und relativ zur ersten Führungsschiene (11) verschiebbar ausgebildet. Bei einem Öffnen des Deckels (3) wird mittels der Hebelmechanik (10) ausgehend von der Schließstellung der erste Ausstellhebel (13) ausgestellt und der erste Ausstellhebel (13) und das erste Lager (15) eine die Schließposition (6) einer ersten Deckelkante (4) hinaus in Öffnungsrichtung verschoben.
The invention relates to an assembly (1) having at least one cover (3) for a vehicle roof (5), comprising a lever mechanism (10), which is designed to lift the cover (3) from a closed position, in order to open same, and to move the cover over the vehicle roof in an opening direction into an open position. The lever mechanism (10) comprises a guide rail (11) and a first deployment lever (13), which is pivotably coupled to the cover (3) and pivotably coupled to a first bearing (15). The first deployment lever (13) and the first bearing (15) are arranged above a bottom (19) of the first guide rail (11) and can be slid in relation to the first guide rail (11). When the cover is opened (3), the first deployment lever (13) is deployed from the closed position by means of the lever mechanism (10) and the first deployment lever (13) and the first bearing (15) are slid beyond the closed position (6) of a first cover edge (4) in the opening direction.
Dispositif (1) comprenant au moins un panneau (3) pour un toit de véhicule (5), et doté d'un mécanisme à levier (10) conçu pour lever le panneau (3) à partir d'une position de fermeture afin de l'ouvrir, et pour le faire coulisser sur le toit du véhicule dans une direction d'ouverture pour le placer dans position ouverte. Le mécanisme à levier (10) comprend une glissière (11) et un premier levier de levage (13) relié en pivotement avec le panneau (3) et également relié en pivotement avec un premier support (15). Le premier levier de levage (13) et le premier support (15) sont disposés au-dessus du fond (19) de la première glissière (11) et formés de manière à pouvoir coulisser relativement à la première glissière (11). Lors de l'ouverture du panneau (3), le premier levier de levage (13) est levé à partir d'une position de fermeture, au moyen du mécanisme à levier (10), et le premier levier de levage (13) et le premier support (15) sont déplacés dans une direction d'ouverture, au-delà de la position de fermeture (6) d'un premier bord (4) du panneau.
ANORDNUNG MIT EINEM DECKEL FÜR EIN FAHRZEUGDACH UND FAHRZEUGDACH FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
ASSEMBLY HAVING A COVER FOR A VEHICLE ROOF AND VEHICLE ROOF FOR A MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF COMPRENANT UN PANNEAU POUR UN TOIT DE VÉHICULE ET TOIT DE VÉHICULE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
2016-10-13
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Anordnung mit einem Deckel für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2019
|Anordnung mit einem Deckel für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
|ANORDNUNG MIT EINEM DECKEL FÜR EIN FAHRZEUGDACH UND FAHRZEUGDACH FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2016
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