Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verringern einer Reflexion beim Betreiben eines Head up Displays (12) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Head up-Display (12) ein Deckscheibenelement (14) und ein Abblendelement (16) zum Abblenden eines umgelenkten Lichtstrahls (30) eines Umgebungslichts umfasst. Eine Steuereinrichtung (36) ermittelt einen Strahlengang (34) des umgelenkten Lichtstrahls (30, S1), erfasst eine aktuelle Position und eine Ausrichtung des Abblendelements (16, S2) und ermittelt einen von dem umgelenkten Lichtstrahl (30) freizuhaltenden Bereich (50) um einen Augpunkt (32) eines Benutzers (24) (S3). Darauf basierend ermittelt die Steuereinrichtung (36), ob der umgelenkte Lichtstrahl (30) durch den freizuhaltenden Bereich (50) führt (S4). Falls dies der Fall ist, erzeugt die Steuereinrichtung (36) ein Steuersignal zum Einstellen einer Position des Abblendelements (16) zum Abblenden des umgelenkten Lichtstrahls (30) durch eine VerStelleinrichtung (54) des Head-up-Displays (12), und die Verstelleinrichtung (54) stellt die Position des Abblendelements (16) in Abhängigkeit von dem Steuersignal (S5) ein.
The invention relates to a method for reducing reflection when operating a head-up display (12) of a motor vehicle (10), wherein the head-up display (12) comprises a covering disc element (14) and a dimming element (16) for dimming a deflected light beam (30) of ambient light. A control device (36) determines (S1) a beam path (34) of the deflected light beam (30), records (S2) a current position and an orientation of the dimming element (16) and determines (S3) a region (50) to be kept clear of the deflected light beam (30) around an eye point (32) of a user (24). On the basis thereof, the control device (36) determines (S4) whether the deflected light beam (30) passes through the region (50) to be kept clear. If this is the case, the control device (36) generates a control signal for adjusting a position of the dimming element (16) for dimming the deflected light beam (30) by means of an adjustment device (54) of the head-up display (12), and the adjustment device (54) adjusts (S5) the position of the dimming element (16) on the basis of the control signal.
L'invention concerne un procédé destiné à réduire la réflexion lors du fonctionnement d'un affichage tête haute (12) d'un véhicule automobile (10). L'affichage tête haute (12) comprend un élément formant plaque de recouvrement (14) et un élément de masquage (16) destiné à masquer un faisceau lumineux dévié (30) d'une lumière ambiante. Un moyen de commande (36) détermine le trajet de faisceau (34) du faisceau lumineux dévié (30, S1), détecte une position actuelle et une orientation de l'élément de masquage (16, S2) et détermine une zone (50), à protéger du faisceau lumineux dévié (30), qui est située autour d'un point oculaire (32) d'un utilisateur (24) (S3). Sur cette base, le moyen de commande (36) détermine si le faisceau lumineux dévié (30) traverse la zone (50) à protéger (S4). Si tel est le cas, le moyen de commande (36) génère un signal de commande pour régler la position de l'élément de masquage (16) destiné à masquer le faisceau lumineux dévié (30) par le biais d'un dispositif de réglage (54) de l'affichage tête haute (12) et le dispositif de réglage (54) règle la position de l'élément de masquage (16) en fonction du signal de commande (S5).
VERFAHREN ZUM VERRINGERN EINER REFLEXION BEIM BETREIBEN EINES HEAD UP-DISPLAYS EINES KRAFTFAHRZEUGS
METHOD FOR REDUCING REFLECTION WHEN OPERATING A HEAD-UP DISPLAY OF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE RÉDUCTION D'UNE RÉFLEXION LORS DU FONCTIONNEMENT D'UN AFFICHAGE TÊTE HAUTE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2016-06-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
VERFAHREN ZUM VERRINGERN EINER REFLEXION BEIM BETREIBEN EINES HEAD UP-DISPLAYS EINES KRAFTFAHRZEUGS
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