This railroad vibration control device (S) includes a first cylinder device (A) and a second cylinder device (D). The first cylinder device (A) includes a first cylinder body (C1), a pump (12) that supplies fluid pressure to the inside the first cylinder body (C1), and a fluid pressure circuit (LC) that adjusts the thrust generating direction and the thrust in the first cylinder body (C1). The second cylinder device (D) includes a second cylinder body (C2) and a damper circuit (DC) that causes the second cylinder body (C2) to function as a damper. The fluid pressure circuit (LC) and the damper circuit (DC) are the same circuit.
La présente invention concerne un dispositif ferroviaire (S) de lutte contre les vibrations qui comprend un premier dispositif à vérin (A) et un second dispositif à vérin (D). Le premier dispositif à vérin (A) comprend un premier corps de vérin (C1), une pompe (12) qui fournit une pression fluidique à l'intérieur du premier corps de vérin (C1), et un circuit à pression fluidique (LC) qui ajuste la direction de génération de poussée et la poussée dans le premier corps de vérin (C1). Le second dispositif à vérin (D) comprend un second corps de vérin (C2) et un circuit amortisseur (DC) qui fait en sorte que le second corps de vérin (C2) serve d'amortisseur. Le circuit à pression fluidique (LC) et le circuit d'amortissement (DC) sont le même type de circuit.
鉄道用制振装置(S)は、第一シリンダ装置(A)と第二シリンダ装置(D)を備え、第一シリンダ装置(A)が第一シリンダ本体(C1)と、第一シリンダ本体(C1)内に液圧を供給するポンプ(12)と、第一シリンダ本体(C1)の推力発生方向と推力を調節する液圧回路(LC)とを備え、第二シリンダ装置(D)が第二シリンダ本体(C2)と、第二シリンダ本体(C2)をダンパとして機能させるダンパ回路(DC)とを備え、液圧回路(LC)とダンパ回路(DC)とが同一回路である。
RAILROAD VIBRATION CONTROL DEVICE
DISPOSITIF FERROVIAIRE DE LUTTE CONTRE LES VIBRATIONS
鉄道用制振装置
24.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch