Offenbart wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Temperieren eines Innenraums eines Kraftfahrzeuges mit einem elektrischen Antrieb (2) mittels einer Wärmepumpenanordnung (3) mit einem Heiztemperaturbereich und einem Niedertemperaturbereich, wobei der Heiztemperaturbereich zumindest einen thermisch mit dem Innenraum (56) gekoppelten Innenraum-Wärmetauscher (52) umfasst und der Niedertemperaturbereich einen Außenwärmetauscher (38) und/oder zumindest einen an einer Komponente des elektrischen Antriebs (2,12) angeordneten Wärmetauscher (29,34) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: • - falls ermittelt wird, dass der Innenraum des Kraftfahrzeuges temperiert werden soll, Zuführen von Heizenergie des Heiztemperaturbereiches der Wärmepumpenanordnung an den Innenraum des Fahrzeuges; und • - Variieren des Betriebspunktes des elektrischen Antriebs derart, dass die Erzeugung von Verlustwärme in zumindest einer elektrischen Komponente des elektrischen Antriebs gesteuert wird, wodurch die Temperatur des Niedertemperaturbereichs im stationären oder quasistationären Betrieb auf ein derartiges Niveau gesteuert wird, das sicherstellt, dass die Wärmepumpenanordnung die Heizenergie bereitstellen kann.

    The invention relates to a method and to a device for temperature control of an interior of a motor vehicle having an electrical drive (2) by means of a heat pump arrangement (3) having a heating temperature region and a low temperature region, wherein the heating temperature region comprises at least one interior heat exchanger (52) thermally coupled to the interior (56) and the low temperature region comprises an exterior heat exchanger (38) and/or at least one heat exchanger (29, 34) disposed on a component of the electrical drive (2, 12), wherein the method includes the following steps: If it is ascertained that the interior of the motor vehicle should be temperature-controlled, heat energy from the heating temperature region of the heat pump arrangement is delivered to the interior of the vehicle; and the operating point of the electrical drive is altered in such a way that the generation of thermal losses is controlled in at least one electrical component of the electrical drive, such that the temperature of the low temperature region in the stationary or quasi-stationary operation is controlled at such a level as to ensure that the heat pump arrangement can provide the heating energy.

    L'invention concerne un procédé et un dispositif d'équilibrage de la température de l'intérieur d'un véhicule automobile, qui comprend un entraînement électrique (2), au moyen d'un ensemble de pompe à chaleur (3) pourvu d'une zone de température de chauffage et d'une zone à basse température ; la zone de température de chauffage comporte au moins un échangeur de chaleur d'intérieur (52) accouplé thermiquement à l'intérieur (56) et la zone à basse température comporte un échangeur de chaleur extérieur (38) et/ou au moins un échangeur de chaleur (29, 34) disposé au niveau d'un composant de l'entraînement électrique (2, 12) ; le procédé comportent les étapes consistant à : • - si on détermine que l'intérieur du véhicule doit être équilibré en température, amener de l'énergie de chauffage de la zone de température de chauffage de l'ensemble de pompe à chaleur à l'intérieur du véhicule ; et • - faire varier le point de fonctionnement de l'entrainement électrique de façon à commander la génération de pertes de chaleur dans au moins un composant électrique de l'entraînement électrique de façon à commander la température de la zone à basse température en fonctionnement stationnaire ou quasi-stationnaire à un niveau qui garantit que l'ensemble de pompe à chaleur peut produire l'énergie de chauffage.


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    Titel :

    VERFAHREN UND KLIMATISIERUNGSEINRICHTUNG ZUM KLIMATISIEREN EINES INNENRAUMS EINES ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND AIR CONDITIONING UNIT FOR AIR CONDITIONING AN INTERIOR OF AN ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITION DE CLIMATISATION DE L'INTÉRIEUR D'UN VÉHICULE À ENTRAINEMENT ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    SCHEDEL FELIX (Autor:in) / HOFMANN PHILIPP (Autor:in) / SATZGER PETER (Autor:in) / HORN OLIVER (Autor:in) / MOSER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-03-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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