Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit (1.1, 1.2, 1.3) zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage, mit einem Bremsdruckeingang (3), einem Bremsdruckausgang (4), einem Entlüftungsausgang (5), einem als Membranventil ausgebildeten Einlassventil (6), einem als Membranventil ausgebildeten Auslassventil (7), und jeweils einem als 3/2-Wege-Magnetventil ausgebildeten Vorsteuerventil (8, 9) für jedes Membrahventil (6, 7), welche in einem länglichem Ventilgehäuse (2) angeordnet sind, das mit einer in Einbaulage weitgehend horizontalen Teilungsebene (10) in ein Basisgehäuse (11) und einen Gehäusedeckel (12) unterteilt ist. Zur Erzielung eines kompakten und einfach montierbaren Aufbaus der Ventileinheit (11.1, 1.2, 1.3) ist vorgesehen, dass die Vorsteuerventile (8, 9) in Längsrichtung (13) mit paralleler Ausrichtung ihrer Betätigungsachsen (18, 19) zu der Teilungsebene (10) weitgehend mittig über den Membranen (16, 17) des- Einlassventils (6) und des Auslassventils (7) in dem Gehäusedeckel (12) angeordnet sind, und dass der Gehäusedeckel (12) aus einem zentral angeordneten Magnetmodul (20) sowie aus zwei in Längsrichtung (13) jeweils stirnseitig an das Magnetmodul (20) angrenzend angeordneten Luftführungsmodulen (23, 24) besteht, die über ein einziges Verbindungselement (45) sowohl miteinander als auch mit dem Basisgehäuse (11) verbunden sind.
The invention relates to a valve unit (1.1, 1.2, 1.3) for modulating pressure in an air-brake system, said unit comprising a brake-pressure inlet (3), a brake-pressure outlet (4), a bleed outlet (5), an inlet valve (6) designed as a diaphragm valve, an outlet valve (7) designed as a diaphragm valve and an individual pilot valve designed as a 3/2-way solenoid valve (8, 9) for each diaphragm valve (6, 7), said individual valves being situated in an elongate valve housing (2) which, when assembled, is sub-divided by means of a joint face (10) running substantially horizontally, into a main housing (11) and a housing cover (12). In order to achieve a compact and easy-to-assemble construction for the valve unit (11.1, 1.2, 1.3), the pilot valves are arranged (8, 9) in the longitudinal direction (13) in the housing cover (12) with their actuation axes (18, 19) running parallel to the joint face (10), and lie substantially centrally above the diaphragms (16, 17) of the inlet valve (6) and the outlet valve (7), and the housing cover (12) consists of a centrally arranged magnet module (20) and of two air-conduction modules (23, 24) disposed in the longitudinal direction (13), the end face of each air-conduction module adjoining the magnet module (20) and said air-conduction modules being both interconnected and connected to the main housing (11) by means of a single connecting element (45).
L'invention concerne une unité (1.1, 1.2, 1.3) de soupape pour la modulation en pression dans une installation de freinage pneumatique, présentant une entrée (3) de pression de frein, une sortie (4) de pression de frein, une sortie (5) d'aération, une soupape d'admission (6) réalisée sous forme de soupape à membrane, une soupape d'évacuation (7) réalisée sous forme de soupape à membrane et présentant à chaque fois une soupape pilote (8, 9) réalisée sous forme de soupape magnétique à 3/2 voie pour chaque soupape à membrane (6, 7), qui est disposée dans un carter (2) allongé de soupape, qui est divisé par un plan de division (10) largement horizontal dans une position de montage, en un carter de base (11) et un couvercle (12) de carter. Pour obtenir une structure compacte et facile à monter de l'unité (11.1, 1.2, 1.3) de soupape, selon l'invention, les soupapes pilote (8, 9) sont disposées, dans le sens longitudinal (13) avec une orientation parallèle de leurs axes d'actionnement (18, 19) au plan de division (10), dans une large mesure au centre au-dessus des membranes (16, 17) de la soupape d'admission (6) et de la soupape d'évacuation (7) dans le couvercle (12) de carter et le couvercle (12) de carter est constitué par un module magnétique (20) disposé au centre ainsi que par deux modules (23, 24) de guidage de l'air, disposés dans le sens longitudinal (13) à chaque fois de manière adjacente à la face frontale du module magnétique (20), qui sont reliés via un seul élément de raccordement (45) l'un à l'autre ainsi qu'au carter de base (11).
VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
VALVE UNIT FOR MODULATING PRESSURE IN AN AIR-BRAKE SYSTEM
UNITÉS DE SOUPAPE POUR LA MODULATION EN PRESSION DANS UNE INSTALLATION DE FREINAGE PNEUMATIQUE
03.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2017
|VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2022
|VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2019
|Ventileinheit zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage
Europäisches Patentamt | 2017
|VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2017
|