Anordnung für eine hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage mit einem ersten Anschluss (1) zur Verbindung mit einem Druckraum eines Hauptbremszylinders, einem zweiten Anschluss (2) zur Verbindung mit einem, insbesondere unter Atmosphärendruck stehenden, Druckmittelvorratsbehälter, und einem Ausgangsdruckanschluss (3), insbesondere zur Verbindung mit einer Druckmodulationseinrichtung, umfassend eine Pumpenanordnung (4, 14, 24) mit zumindest einer ersten Saugseite (41, 241), welche mit dem zweiten Anschluss (2) verbunden ist (12b, 13), eine hydraulische Verbindung (11) zwischen dem ersten Anschluss (1) und dem Ausgangsdruckanschluss (3), in welcher ein stromlos offen ausgeführtes, analog ansteuerbares erstes Ventil (5) angeordnet ist, und eine hydraulische Verbindung (12) zwischen dem ersten Anschluss (1) und dem zweiten Anschluss (2), in welcher ein stromlos geschlossen ausgeführtes zweites Ventil (6) angeordnet ist, wobei die der ersten Saugseite zugeordnete erste Druckseite (42, 242) der Pumpenanordnung über ein stromlos offen ausgeführtes, analog ansteuerbares drittes Ventil (8, 8') mit der ersten Saugseite (41, 241) verbunden ist, sowie Bremsanlage mit einer solchen Anordnung.

    The invention relates to an assembly for a hydraulic motor-vehicle brake system, comprising: a first connection (1) for connecting to a pressure chamber of a master brake cylinder; a second connection (2) for connecting to a pressure-medium reservoir, in particular a pressure-medium reservoir under atmospheric pressure; an output pressure connection (3), in particular for connecting to a pressure modulation device; a pump assembly (4, 14, 24), which has at least a first suction side (41, 241), which is connected (12b, 13) to the second connection (2); a hydraulic connection (11) between the first connection (1) and the output pressure connection (3), in which hydraulic connection a first valve (5) is arranged, which is open when current is not applied and which can be controlled in an analog manner; and a hydraulic connection (12) between the first connection (1) and the second connection (2), in which hydraulic connection a second valve (6) is arranged, which is closed when current is not applied; wherein the first pressure side (42, 242) of the pump assembly, which is associated with the first suction side, is connected to the first suction side (41, 241) by means of a third valve (8, 8'), which is open when current is not applied and which can be controlled in an analog manner. The invention further relates to a brake system having such an assembly.

    L'invention concerne un dispositif destiné à un système de freinage hydraulique de véhicule automobile équipé d'un premier raccord (1) destiné à être relié à une chambre sous pression d'un cylindre de freinage principal, un deuxième raccord (2) destiné à être relié à un réservoir de fluide sous pression, en particulier à la pression atmosphérique, et un raccord de pression de sortie (3), destiné en particulier à être relié à un moyen de modulation de pression. Ledit dispositif comprend un ensemble formant pompe (4, 14, 24) comportant au moins un premier côté d'aspiration (41, 241) qui est relié (12b, 13) au deuxième raccord (2). Il comprend également une liaison hydraulique (11) qui est située entre le premier raccord (1) et le raccord de pression de sortie (3) et dans laquelle est disposée une première vanne (5) qui est réalisée de façon à être en position ouverte en l'absence de courant et qui peut être commandée par des moyens analogiques. De plus, il comprend une liaison hydraulique (12) qui est située entre le premier raccord (1) et le deuxième raccord (2) et dans laquelle est disposée une deuxième vanne (6) qui est réalisée de façon à être en position ouverte en l'absence de courant. Le premier côté sous pression (42, 242), associée au premier côté d'aspiration, de l'ensemble de pompe est relié au premier côté d'aspiration (41, 241) par le biais d'une troisième vanne (8, 8') qui est réalisée de façon à être en position ouverte en l'absence de courant et qui peut être commandée par des moyens analogiques. L'invention concerne également un système de freinage équipé d'un tel dispositif.


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    Titel :

    ANORDNUNG FÜR EINE HYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUG-BREMSANLAGE SOWIE BREMSANLAGE MIT EINER SOLCHEN ANORDNUNG


    Weitere Titelangaben:

    ASSEMBLY FOR A HYDRAULIC MOTOR-VEHICLE BRAKE SYSTEM AND BRAKE SYSTEM HAVING SUCH AN ASSEMBLY
    DISPOSITIF POUR SYSTÈME DE FREINAGE HYDRAULIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET SYSTÈME DE FREINAGE ÉQUIPÉ D'UN TEL DISPOSITIF


    Beteiligte:
    DRUMM STEFAN (Autor:in) / BESIER MARCO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-01-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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