Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1), die wenigstens eine elektrische Maschine (6) mit einem Phasenwinkelgeber (11) sowie eine mit der elektrischen Maschine (6) wirkverbindbare Abtriebswelle aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass bei konstantem Rückgabewert des Phasenwinkelgebers (11) eine erste Diagnosebetriebsart der Antriebseinrichtung (2) durchgeführt wird, wobei die Wirkverbindung zwischen der elektrischen Maschine (6) und der Abtriebswelle unterbrochen, anschließend die elektrische Maschine (6) auf eine bestimmte Drehzahl geregelt und bei weiterhin konstantem Rückgabewert auf einen ersten Betriebszustand und ansonsten auf eine korrekte Funktion des Phasenwinkelgebers (11) erkannt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1).
The invention relates to a method for operating a drive device (2) of a motor vehicle (1), comprising at least one electric machine (6) that includes a phase angle transducer (11), and an output shaft that can be operatively connected to the electric machine (6). According to the invention, a diagnostic operating mode of the drive device (2) is activated when the return value of the phase angle transducer (11) is constant, the operative connection between the electric machine (6) and the output shaft being interrupted in said diagnostic mode, whereupon the electric machine (6) is adjusted to a specific speed, and if the return value continues to be constant, it is concluded that the phase angle transducer (11) is in a first operating mode, but if the return value changes, it is concluded that the phase angle transducer (11) works properly. The invention further relates to a drive device (2) of a motor vehicle (1).
L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un dispositif d'entraînement (2) d'un véhicule à moteur (1), comportant au moins un moteur électrique (6) présentant un capteur de déphasage (11) et un arbre de sortie pouvant être couplé de manière active au moteur électrique (6). Selon l'invention, lorsque la valeur en retour du capteur de déphasage (11) est constante, un premier mode de fonctionnement diagnostique du dispositif d'entraînement (2) est exécuté, la liaison active entre le moteur électrique (6) et l'arbre de sortie étant interrompue, puis le moteur électrique (6) est réglé sur un régime déterminé et, si la valeur en retour reste constante, il est possible de déterminer un premier état de marche et sinon un fonctionnement correct du capteur de déphasage (11). L'invention concerne en outre un dispositif d'entraînement (2) d'un véhicule à moteur (1).
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ANTRIEBSEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE ENTSPRECHENDE ANTRIEBSEINRICHTUNG
METHOD FOR OPERATING A DRIVE DEVICE OF A MOTOR VEHICLE, AND CORRESPONDING DRIVE DEVICE
PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE À MOTEUR ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT CORRESPONDANT
24.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
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