Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reorten eines ersten Schienenfahrzeuges (1), dessen Ortungsfunktion ausgefallen ist, sowie eine entsprechende Systemkonfiguration. Das Verfahren ermöglicht ein schnelles Reorten ohne Personaleinsatz, indem folgende Schritte vorgesehen sind: 1. Anhalten des ersten Schienenfahrzeuges (1), 2. Übertragen der Ausfallinformation durch das erste Schienenfahrzeug (1) an ein Streckenüberwachungsgerät (12), 3. Übertragen der Ausfallinformation durch das Streckenüberwachungsgerät (12) an ein zweites Schienenfahrzeug (2), welches dem ersten Schienenfahrzeug (1) nachfolgt, 4. Annähern des zweiten Schienenfahrzeuges (2) an das erste Schienenfahrzeug (1), 5. Aktivieren eines Abstandssensors (7) des zweiten Schienenfahrzeuges (2) und Messen des Abstandes zum ersten Schienenfahrzeug (1), 6. Anhalten des zweiten Schienenfahrzeuges (2) an einer Position mit Sicherheitsabstand zum ersten Schienenfahrzeug (1), 7. Übertragen der Position des zweiten Schienenfahrzeuges (2) und dessen Abstand zu dem ersten Schienenfahrzeug (1) an das Streckenüberwachungsgerät (12) und 8. Ermitteln der Positionsdaten des ersten Schienenfahrzeuges (1) durch das Streckenüberwachungsgerät (12) aus den in Schritt 7 empfangenen Daten.

    The invention relates to a method for re-determining the location of a first rail vehicle (1) whose locating function has failed, and to a corresponding system configuration. The method permits rapid re-determination of the location without deployment of personnel by providing the following steps: 1. Stopping the first rail vehicle (1), 2. Transmission of the failure information by the first rail vehicle (1) to a route-monitoring device (12), 3. Transmission of the failure information by the route-monitoring device (12) to a second rail vehicle (2) which follows the first rail vehicle (1), 4. Moving the second rail vehicle (2) close to the first rail vehicle (1), 5. Activating a distance sensor (7) of the second rail vehicle (2), and measuring the distance from the first rail vehicle (1, 6. Stopping the second rail vehicle (2) at a position which is at a safe distance from the first rail vehicle (1), 7. Transmitting the position of the second rail vehicle (2) and its distance from the first rail vehicle (1) to the route-monitoring device (12) and 8. Determination of the position data of the first rail vehicle (1) by the route-monitoring device (12) from the data received in step 7.

    L'invention concerne un procédé de relocalisation d'un premier véhicule ferroviaire (1), dont la fonction de localisation est défaillante, ainsi qu'une configuration de système correspondante. Le procédé permet d'effectuer une relocalisation rapide sans intervention humaine, par le biais des étapes suivantes : 1. arrêter le premier véhicule ferroviaire (1), 2. transférer des informations de défaillance du premier véhicule ferroviaire (1) à un dispositif de surveillance de voie (12), 3. transférer l'information de défaillance de l'unité de surveillance de voie (12) à un deuxième véhicule ferroviaire (2), qui suit le premier véhicule ferroviaire (1), 4. approcher le deuxième véhicule ferroviaire (2) du premier véhicule ferroviaire (1), 5. activer un capteur de distance (7) du deuxième véhicule ferroviaire (2) et mesurer la distance au premier véhicule ferroviaire (1), 6. arrêter le deuxième véhicule ferroviaire (2) à une position avec une distance de sécurité par rapport au premier véhicule ferroviaire (1), 7. transférer la position du deuxième véhicule ferroviaire (2) et sa distance par rapport au premier véhicule ferroviaire (1) à l'unité de surveillance de voie (12) et 8. déterminer les données de position du premier véhicule ferroviaire (1) par le biais de l'unité de surveillance de voie (12) à partir des données reçues à l'étape 7.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEMKONFIGURATION ZUM REORTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM CONFIGURATION FOR RE-DETERMINING THE LOCATION OF A RAIL VEHICLE
    PROCÉDÉ ET CONFIGURATION DE SYSTÈME POUR RELOCALISER UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-10-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    VERFAHREN UND SYSTEMKONFIGURATION ZUM REORTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGES

    KOHLRUSS JACOB JOHANNES | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren und Systemkonfiguration zum Reorten eines Schienenfahrzeuges

    KOHLRUSS JACOB JOHANNES | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    BREMSSYSTEM EINES SCHIENENFAHRZEUGES

    GOHLKE MARTIN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    STROMABNEHMER EINES SCHIENENFAHRZEUGES

    BRANDSTETTER JOCHEN / MÜLLER JOHANNES / SCHLOFFER PATRICK | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeuges

    BECKE LOTHAR / BODE CHRISTIAN / UECKERT STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff